Bon Nadal!

Us desitjo un bon Nadal
i un Feliç 2008 ple de fantàstiques pedalades!

Bici-vici

Bici-Vici: Regals ciclistes

Recupero una apunt del nadal passat, Bici-Vici: Regals ciclistes, deia així:

"Ja que és època de regals i molts us estareu preguntant què podeu regalar us proposo unes quantes idees de coses relacionades amb la bicicleta:

• Llums amb leds (blanc a davant i vermell a darrera), de fet són obligatoris per circular de nit.
• Un timbre que també és obligatori per circular!
• Unes 'banyes' per posar al manillar.
• Un kit de reparació de punxades.
• Una tanca per lligar la bicicleta, millor en forma de U rígida.
• Un casc.
• El 'kit cicloturista' (vegeu apartat accessoris): un portaequipatges, unes alforges i una pota de cabra.
• Un compta-quilòmetres.
• Ep! Què tal una bicicleta?

Regals no tant materials:

• Un cap de setmana en bicicleta! Reserva l'allotjament i si et cal lloga bicicletes.
• Una posta a punt de la bicicleta."

I aprofitant el tema, Fàreu algun regal ciclista aquest Nadal?
Voteu a l'enquesta, vegeu els resultats o deixeu algun comentari en aquest apunt.

Tanga a la vista!

Una eina indispensable per a la seguretat vial del ciclista o de la ciclista és, a partir d'ara, el tanga! Es veu molt més que una armilla o un bracelet, tant de dia com de nit, segur que et veuen si el portes! És un disseny de Marieta Design.

Perseguint un ciclista

Navegant pel youtube he trobat aquest vídeo d'una persecució policial a l'americana d'un ciclista:


Actualització: em diuen que és d'un videojoc.

Documentació d'unes jornades sobre mobilitat sostenible i qualitat de l'aire

M'ha arribat l'enllaç a la documentació d'unes jornades que s'han realitzat aquesta tardor sobre mobilitat i qualitat de l'aire. A continuació us passo els enllaços directes a les ponències sobre mobilitat, també podeu anar a les ponències sobre qualitat de l'aire:

• Movilidad urbana en Europa. Situación y tendencias. El libro verde del transporte urbano. Nina Renshaw, T&E, Transport and Environment.

• La evolución de la movilidad metropolitana en España. Mª Eugenia López, TRANSyT-UPM / Observatorio de la Movilidad Metropolitana

• Ruido, tráfico y salud. Julio Díaz, Escuela Nacional de Sanidad, Instituto de Salud Carlos III.

• Calidad del aire, movilidad y salud. Juan Bárcena, Ecologistas en Acción

• Planes de promoción de la bicicleta. Juan Merallo, representante de ConBici

• Una ciudad para todos/as (la movilidad teniendo en cuenta a los “otros” habitantes: niños, mayores, discapacitados…). Isabela Velázquez, urbanista

• Iniciativas sobre movilidad sostenible al trabajo en Madrid. Daniel López (CCOO-Madrid)

• Carsharing / Bicing. Pau Noy, coordinador de la Fundación Movilidad Sostenible y Segura

• La experiencia de pacificación del tráfico de Terrassa, Susi López, Ayuntamiento de Terrassa

• Promoción de la bicicleta en San Sebastián. Josu Benaito, Ayuntamiento de Donostia - San Sebastián

El debat sobre la Via Laietana, extrapolable

Llegeixo a l'Avui 13/12/2007 una notícia sobre el futur de la Via Laietana, el debat es centra en si cal eliminar carrils de trànsit rodat per augmentar l'amplada de les voreres. L'article posa de manifest les diverses opinions de comerciants, veïns i usuaris de la zona. Els comerciants el que volen és augmentar les vendes i estan dividits entre els que creuen que tenir més carrils permet una millor mobilitat i tenir més clients potencials i els que pensen que en tindran més amb unes voreres més amples...

El debat és extrapolable a molts pobles i ciutats. Es planteja reduir carrils, eixamplar voreres, restringir el trànsit, convertir a prioritat invertida, fer un carrer de vianants, fer un carril bus o bici, etc.

Les postures dels comerciants a grans trets es divideixen entre els que creuen que un millor accés en cotxe els hi permet millorar les vendes i els que creuen que atrauran més clients si aquests poden accedir a peu o poden observar millor els aparadors.

Els veïns es mouen en altres paràmetres, perdrem aparcaments? hi haurà més o menys soroll? Tindrem una millor qualitat de vida?

I la resta de ciutadans i usuaris que en pensen? Els ciclistes urbans i la gent amb mobilitat reduïda en general hi estan a favor. Els que es desplacen en cotxe en general i estan en contra.

El debat sobre com dissenyar les ciutats sempre és complex!

El ciclista amb més sort del món

A través d'aquest apunt d'en Marc Belzunces trobo aquest vídeo:

Barcelona participa en una xarxa internacional de ciutats amb bicicletes públiques

Aquest dies hem pogut llegir que Barcelona s'ha unit amb diverses ciutats del món que tenen sistemes de bicicletes públiques o que pretenen implantar-lo per tal d'intercanviar informació i experiències. No he trobat gaire informació d'aquesta xarxa internacional i els objectius són molt ambigus.

Més informació:

• BCN.cat 10/12/2007
  

Manual per al disseny de vies ciclistes

El Departament de Política Territorial i Obres Públiques (DPTOP) va publicar fa uns mesos aquest manual de disseny de carrils bici per orientar les diverses administracions i unificar criteris en la construcció d'aquest tipus de vies:

• Manual per al disseny de vies ciclistes (PDF)

Rodadas: web de dos cicloturistes

A través d'un apunt d'en Carles arribo al web "Rodadas" que recull les experiències d'una parella de cicloturistes. El web té una part en forma de bloc i diverses seccions que recullen informació dels seus viatges, una guia de cicloturisme, enllaços etc. Molt recomanable!

Ponència sobre la obligatorietat del casc

M'ha arribat aquesta ponència de Juan Merallo (ConBici) que fa una avaluació dels 3 anys de la implantació de la obligatorietat de portar casc en vies interurbanes. La ponència es va presentar en el congrés Velo-City d'aquest any a Munich, està en anglès i va acompanyada del cartell que us adjunto.

Les conclusions que n'extreu en Juan són que la sinistralitat i la mortalitat de ciclistes no s'ha vist afectada per la norma i que en canvi aporten problemes diversos, principalment rebuig i pèrdua de ciclistes.

Amics de la Bici demana que Bicing retiri els models sense llum

Llegeixo a l'AVUI (29/11/2007) que Amics de la Bici demana de la retirada de les bicicletes del Bicing que no compleixen la legislació.
Em sembla obvi que s'haurien de retirar. El timbre i els llums a la nit són obligatoris.