Orientar-se quan no es té cobertura o durant una apagada elèctrica

Com orientar-se quan no hi ha possibilitat de connectar-se a Internet? Repassem algunes de les situacions que es van produir en el recent tall d'electricitat.

Mentre tinguem bateria al mòbil hi ha almenys un parell d'aplicacions que ens poden ajudar a orientar-nos, però que cal haver instal·lat i preparat abans:

• Maps.me és una app basada en els mapes oberts d'Opentreetmapg.org i que et permet descarregar mapes per zones. Té molta informació i et permet traçar rutes tot i no tenir cobertura. És molt pràctic també per quan travesses països on no tenim el roaming telefònic.
• Catalunya Offline és una app basada en els mapes de l'Institut Cartogràfic de Catalunya i hi trobarem uns mapes topogràfics molt precisos i diverses funcionalitats, però no incorpora un enrutador. D'entrada, hi podeu descarregar un mapa de tot Catalunya, però els mapes per zones tenen molt més detall.

Per estalviar bateria, recordeu que podeu usar el mode avió i és recomanable treure tot el que no fem servir (Wifi, Bluetooth, etc.) i també podem connectar el GPS només quan sigui necessari.

En bicicleta

Conec més d'un cas de gent que combinen tren i bicicleta i que van decidir lligar la bicicleta i tornar en bus, perquè no sabien tornar a casa en bicicleta. Possiblement les aplicacions anteriors haurien ajudat, però per conèixer quina és la ruta més adient, més segura, més plana o més recta per tornar cap a casa cal haver-ho pedalat abans algun cop i cal conèixer mínimament el territori i conèixer el nom dels pobles, dels rius i de les carreteres, entre d'altres, i me n'adono que jo tinc certa passió per conèixer el territori i descobrir camins, però que hi ha molta gent que no ho ha fet gaire això de conèixer l'entorn i que per tant ho va tenir molt complicat per tornar a casa en bici.

Enganxats al GPS

M'encanta planificar rutes i seguir-les amb GPS, però me n'adono que si tinc el temps limitat o vull seguir un ritme alt, no gaudeixo de l'entorn. El problema és més la velocitat que no pas el GPS en sí mateix. També he vist molts ciclistes enganxats a la pantalla del GPS i al relleu del terra, que gaudeixen molt poc del seu entorn. A mi em passa potser el contrari, m'equivoco en algunes cruïlles perquè intento orientar-me per mi sol i anar badant amb l'entorn. Una altra cosa és anar en grup i deixar-te portar per un altre ciclista amb GPS, això és el millor!

A peu no hi ha problema perquè la velocitat és una altra i el GPS ajuda a orientar-te sense deixar de gaudir de l'entorn. De fet, quan corro no acostumo a orientar-me amb un GPS, perquè la velocitat i terreny no permet estar pendent d'una pantalleta, però igual que puntualment puc parar a fer una foto, també puc parar a mirar el GPS si estic en un terreny que desconec.

Amb la bicicleta, un GPS específic per a bicicleta és molt més pràctic que no un mòbil i si et prens les coses amb calma et pots orientar i gaudir del paisatge.

El que sí que faig sempre és enregistrar totes les rutes que faig ja sigui a peu, corrent o en bici. Disposar d'un rellotge intel·ligent m'ajuda a no dependre d'altres dispositius. Després, visualitzar la ruta enregistrada sobre mapes, preferentment amb una pantalla gran també ajuda a conèixer millor la zona i poder-hi planificar noves rutes.

Encara hi ha gent reticent a utilitzar la tecnologia per orientar-se, cada cop menys perquè les facilitats que dona són molt grans i cada cop més a l'abast de tothom.  A la vegada, els plànols en paper i sobretot les guies amb ressenyes detallades van retrocedint perquè les traces de GPS són molt més fàcils d'interpretar. En general, qui s'oposa a l'ús del mòbil és perquè no s'hi ha ficat.

També cal tenir clares les limitacions i els riscos de dependre només de la tecnologia, només cal reflexionar una mica per prendre algunes mesures de seguretat addicionals (portar bateries portàtils, fundes per la pluja, més d'un GPS o més d'un telèfon, etc.).

Si voleu saber quines eines utilitzo per planificar rutes, aquest apunt us en pot donar una idea, i tot i l'evolució constant de les eines digitals encara és força actual. Són les mateixes eines que potser faig servir per després veure la ruta que he fet o planificar-ne una de nova en la mateixa zona.

Algunes eines per planificar rutes

La millor manera de planificar rutes és d'entrada amb una pantalla gran, per tant deseu el mòbil que va molt bé per consultar cartografia i orientar-te sobre el terreny, però no és gens pràctic per l'etapa prèvia de planificació.

La meva eina preferida per preparar rutes és l'eina i web gpx.studio que et permet generar tracks de GPS fàcilment: carregar rutes, modificar-les, calcular les distàncies i els desnivells, etc. Aquesta eina a més disposa de diverses capes que et permeten orientar-te millor si la capa per defecte en un moment donat no ens dona prou informació. Així la vista per satèl·lit o diversos mapes d'OpenStreetMap (OSM) et donen força informació addicional.

Continuo sent fidel als mapes topogràfics de l'Institut Cartogràfic perquè tenen la millor cartografia de Catalunya i continuo usant el seu visor de mapes.

Quant la ruta transcorre per altres llocs, utilitzo altres visors de mapes topogràfics, com el Géoportail francès.

També continuo usant el Google Maps i molt especialment el Google Street View que em permet saber detalls com si una carretera té voral, si hi ha un carril bici, si hi ha molt de trànsit, com és l'inici d'una pista que s'agafa des d'una carretera asfaltada, etc.

Per Catalunya, utilitzo molt els tracks generats per la Guineu de CyclotCat, ja sigui amb l'enrutador automàtic entre 2 punts o el manual. Usar la xarxa Cyclocat és garantia de que els camins són relativament segurs i fàcils de pedalar i si no és així ho saps pel seu codi de colors.

El procés de planificació de la ruta, un cas pràctic

Us poso com a exemple la ruta que apareix en les imatges (és aquesta). A grans trets, vaig descarregar els tracks de les rutes Pirinexus i Pirinexus Litoral del web de les Vies Verdes Gironines i diversos tracks de Cyclocat de la mateixa zona.  Amb tot aquests tracks carregats al gpx.studio, vaig tenir una petita xarxa d'itineraris per intentar fer una circular d'un parell de dies que és el que buscava. Com que volia explorar la plana de l'Alt Empordà vaig decidir traçar una nova ruta per carretera per enllaçar la Pirinexus des de la Jonquera fins a la Pirinexus Litoral i així vaig obtenir una primera ruta circular. Vaig esborrar els trams de Pirinexus que no volia recórrer i altres tracks que havia descarregat i que no em servien. A partir d'aquí, vaig començar a modificar l'itinerari per fer-lo passar per pistes de terra i camins que em permetessin estalviar quilòmetres de carretera. A cada modificació, podia comparar si la distància i el desnivell acumulat augmentaven o disminuïen i per tant em permetien prendre decisions de si els camins alternatius que estava traçant eren interessants o no. Amb algunes consultes puntuals al visor de mapes de l'ICGC i a les capes ciclistes de l'OSM en vaig tenir prou per validar la ruta.

Open Cycle Map, el mapa dels carrils bici de tot el món

L'any 2004, va començar la iniciativa OpenStreetMap (OSM) i des de llavors cada cop són més les persones que voluntàriament col·laboren per a fer un mapa del món amb molta informació i el més acurada possible, és a dir un mapa del món viu i canviant. Dins d'aquesta iniciativa ja fa molt de temps que existeix una capa d'informació ciclista que també es pot consultar directament, és l'Open Cycle Map.

Dins de l'Open Cycle Map trobem itineraris ciclistes, però també punts d'interès com poden ser botigues de bicicletes i tallers, aparcaments, etc. A la seva vegada, dins dels itineraris caldria distingir entre els carrils bici i les rutes ciclistes. Avui us parlo dels carrils bici i deixo per a més endavant les rutes ciclistes.

Girona Bike Planner

De mapes de carrils bici o que calculin rutes n'hi ha forces, però què té d'especial el  Girona Bike Planner? 

Doncs que a part de tenir en compte els carrils bici i mostrar-te aparcaments i estacions de Girocleta, quan calcula rutes, també té en compte:

• Carrers amb una baixa afluència de trànsit.
• Tipologia de carrers: més o menys propicis a acumular contaminants.
• Espais adaptats a la circulació de la bicicleta.
• Hora i dia en que es farà el desplaçament.

A més, els usuaris registrats poden desar les rutes que el mapa suggereix i afegir nous punts al mapa que corresponguin a serveis per a la bicicleta.

Aquest mapa està desenvolupat pel Servei de Sistemes d'Informació Geogràfica i Teledetecció de la Universitat de Girona dins del programa europeu GeoSmartCity.

L'àrea metropolitana de Helsinki en bici, a peu i més enllà

Us vull parlar d'un mapa que m'agradaria que existís per l'àrea metropolitana de Barcelona i per altres zones de Catalunya. El mapa "outdoor" de l'àrea metropolitana de Helsinki és espectacular, es distribueix en paper i es pot consultar on-line i essencialment conté tots els itineraris ciclables i tots els senders de la zona.

Quan dic tots els itineraris ciclables em refereixo a tots els carrils bici, vies verdes, rutes de llarg recorregut, etc.

Però el mapa no és només un recull de camins, té molta més informació que us detallo a continuació: llocs d'interès culturals i històric, càmpings, biblioteques, punts d'informació, zones naturals, parcs naturals protegits, zones de bany (piscines, llacs i platges), llocs de lloguer de bicis, circuits de fitness, circuits d'esquí de fons, lloguer d'embarcacions, aparcaments, lavabos públics, parcs d'skating, aguaits de natura, centres de natura, estacions de transport públic, mini-golfs, tancats per a gossos, llocs on es permet el bany de gossos, etc.

Ja ho veieu, hi ha coses molt pròpies de Finlàndia, com itineraris d'esquí nòrdic que poden ser altres coses a l'estiu (circuit de fitness, pista ciclable...) o itineraris que a l'estiu no existeixen.

És evident que nosaltres tindríem altres punts d'interès i que hauríem de marcar altres rutes, però més enllà d'aquestes coses, un mapa d'aquestes característiques potencia molt el territori, el turisme de proximitat, l'economia local, la mobilitat sostenible, el cicloturisme i totes les vessants del ciclisme, el senderisme, el córrer i en definitiva estils de vida saludables i sostenibles.

Catalunya Offline

Cataluya Offline és una nova applicació per a mòbils de l'Institut Cartogràfic i Geològic de Catalunya que permet treballar amb mapes topogràfics o ortofotomapes sense tenir cobertura o estar connectat a la xarxa.

L'aplicació permet descarregar els mapes de les zones que ens interessen i a partir d'aquí permet més o menys totes les operacions típiques que poden ser útils a un excursionista o un ciclista:

• Localitzar la nostra posició sobre el mapa
• Carregar tracks de rutes per poder-los seguir.
• Crear tracks o punts de les rutes que fem.
• Descarregar els punts i les rutes que creem.
• Crear mapes d'Instamaps amb les nostres rutes.

Podeu veure més detalls tècnics i ampliar en els enllaços del final d'aquest apunt.

Valoració

La meva valoració de l'aplicació és molt positiva perquè sempre he considerat el mòbil per sobre de tot un element de seguretat a la muntanya en cas d'accident i per tant sempre he estat molt prudent amb l'ús de la bateria (fer-lo servir en mode avió, portar bateria de recanvi, etc.). Ara aquesta aplicació ens permet consultar la cartografia en mode avió i només engegar el GPS quan realment ens vulguem geoposicionar o enregistrar una ruta.

Els punts negatius de l'aplicació són lògics pel volum de dades que manipulem. L'aplicació és lenta. Suposo que en mòbils amb més memòria i capacitat de procés això deu canviar lleugerament. D'altra banda, l'aplicació insisteix en voler-te geoposicionar tot i que tinguis el GPS desactivat i és una mica molest. Espero que en properes versions la icona del geoposicionament no estigui fent pampallugues tota l'estona.

MapICC 1.01 beta

L'Institut Cartogràfic de Catalunya (ICC) ha publicat una aplicació per a mòbils Android que permet consultar els seus mapes.

De fet, ja existia la pàgina mobil.icc.cat adaptada a dispositius mòbils i ara l'aplicació provisional per a mòbils Android afegeix algunes característiques noves, entre elles, la visualització quan no hi ha connexió si prèviament hem descarregat els mapes.

Les característiques de l'aplicació són:

• Moviment espacial pel mapa, amb zoom fins a l’escala 1:5000
• Visualització del mapa topogràfic o de l’ortofotomapa
• Posicionament per GPS
• Possibilitat de descàrrega de zones d’interès per a la seva visualització offline (es recomana la descàrrega dels paquets en xarxes wifi degut a la mida dels arxius)
• Cercador de llocs basat en la toponímia oficial
• Possibilitat de visualització de la capa de sòls i la capa del cadastre (només amb connexió de dades)
• Càrrega i visualització de fitxers KML públics
• Càrrega i visualització de fitxers GPX locals

Actualització juliol 2014: la nova versió ja visualitza el mapa topogràfic estàndard amb les corbes de nivell.

Només un problema...

De moment el problema més gran que he trobat és que els mapes topogràfics no inclouen les corbes de nivell. Les corbes són imprescindibles per a una bona orientació en zones no urbanes i suposo i espero que només sigui una solució temporal per estalviar amplada de banda.

Fins ara, només hi havia l'aplicació gvSIG que permetia visualitzar mapes de l'ICC (entre d'altres), però últimament tenia alguns problemes de funcionament.

Més aplicacions per a mòbil i una mica d'anàlisi

Ja us he parlat del MyTracks que és l'aplicació per Android que utilitzo habitualment per a enregistrar o seguir rutes amb el GPS del mòbil. Tot i així, he estat mirant i provant altres aplicacions, però en el fons totes ofereixen més o menys el mateix i només poden tenir certes variacions que segons els nostres gustos ens acabin fent decantar per una o per una altra.

A continuació us parlo de diversos aspectes a tenir en compte a l'hora de triar l'aplicació.

Anuncis de veu

Algun programes ofereixen anuncis de veu a intervals de temps o distància programada. Això és útil, per exemple, per saber el ritme que portes quan vas corrent. Com que els anuncis de veu de MyTracks no m'acaben de convèncer/funcionar, he provat l'Endomondo que molts corredors tenim configurat perquè cada km ens digui el temps i el ritme que portem.

Els mapes

La majoria d'aplicacions fan servir els mapes de Google, però n'hi algunes que no o que no mostren en el mòbil la ruta amb gaire detall.

Les estadístiques

Les dades al mòbil en algunes aplicacions són una mica limitades i has d'anar al web per veure-les amb més detall.

Cartografia

Un petit recull de recursos per orientar-se i preparar rutes: mapes, tracks, toponímia, programes, webs, etc.

Obsolet! Revisat el juliol de 2016

Enllaços indispensables:

• Mapes de l'ICC (Institut Cartogràfic de Catalunya), permet veure mapa topogràfic i ortofoto (ambdós amb topònims), permet calcular distàncies, carregar tracks, etc.
• Mapes de Google Maps es poden activar les foto del Panoramio o el Google Street View que ens ajudaran a orientar-nos.
• Mapes Generalitat Valenciana
• Mapes d'Aragó
• Mapes de Navarra 
• Mapes França  

Aplicacions  per a mòbils:

• Aplicacions com el MyTracks o similars ens permeten gravar o seguir rutes i després compartir-les o analitzar-les. (Ja no existeix!)
• Hi aplicacions més socials que permeten compartir els tracks que un realtiza, potser la més coneguda és Endomondo.
• Si volem veure el mapes de l'ICC al mòbil, podeu fer servir MapICC o Catalunya Offline.
• També podeu consultar el mapes de l'ICC amb el web per a mobils mobi.icc.cat.
• Altres aplicacions que ens poden ser útils són un inclinòmetre o una brúixola.

Més recursos:

• Per editar rutes en el teu ordinador, el Google Earth és segurament l'opció gratuïta més pràctica.
• Wikiloc és segurament una de les pàgines on més tracks es pugen. Hi podeu trobar tracks de tot tipus amb petites ressenyes i fotos.
• Si el que busqueu són mapes de carrils bici, en mantinc un recull aquí.

Vegeu també:

• Tots els mapes de les rutes a peu i en bici del Bici-Vici al Google Maps

Els mapes del cartogràfic al mòbil amb gvSIG

No hi ha res com un mapa topogràfic per orientar-se i des de ja fa uns anys, a Catalunya, els millors mapes són els que es basen en la cartografia subministrada per l'Institut Cartogràfic de Catalunya (ICC).

Així doncs, sóc un gran aficionat a consultar on-line els mapes de l'ICC, per preparar sortides en bici, a peu, corrent, etc.

Fins ara no sabia com veure aquests mapes al mòbil, però un amic m'ha recomanat el programa gvSIG que està disponible també per Android.

Algunes característiques que destacaria de la versió per a mòbil són:

• Per defecte, ja venen 3 capes de l'ICC. El mapa topogràfic de l'ICC ve amb el nom ICC Topo.
• Permet carregar mapes amb diversos protocols (per exemple WMS)
• Porta ja carregat el mapa d'OpenStreetMaps i l'OpenCycleMap...
• Pots configurar que desi a la targeta SD del mòbil els mapes per no haver-te de connectar a Internet amb el conseqüent estalvi de bateria.
• Té eines de navegació similars al MyTracks (que encara no he provat). 

 Si afegiu una nova capa WMS i poseu l'adreça http://shagrat.icc.es/lizardtech/iserv/ows podreu explorar les capes que l'ICC té disponibles mitjançant aquest protocol.

També, us poden interessar els serveis WMS a IDEC (Catàleg de Serveis WMS de diferents institucions i organitzacions catalanes): http://catalegidec.icc.cat/SDIExplorer/cercaCataleg.jsp?lang=ca_ES). O a nivell espanyol: idee.es (http://www.idee.es/CatalogoServicios/CatServ/directorio_servicios.html#7R).

L'ICC també te un web optimitzat per a mòbils que està força bé: http://mobil.icc.cat.

Fent servir el MyTracks al mòbil amb la bici

Segurament un dels programes més habituals per orientar-se, gravar i seguir rutes amb el GPS del mòbil és el MyTracks per mòbils Android. Està desenvolupat per Google i potser per això s'integra molt bé amb la resta de serveis i productes d'aquesta empresa.

Enregistrar una ruta

Primer cal activar el sensor GPS que en alguns casos triga una estona a rebre correctament el senyal. Després enregistrar la ruta és tant fàcil com clicar l'opció "Enregistra una ruta" i clicar a Finalitza quan haguem acabat.

Mentre enregistrem una ruta podem utilitzar la resta d'aplicacions del mòbil.

Afegir punts
Només quan enregistrem una ruta podem també guardar punts que ens interessin. S'enregistra la coordenada, un nom i opcionalment, una descripció.

Seguir rutes

Per a seguir rutes només cal que la triem de la llista de rutes i al activar el GPS veurem la nostra posició respecte al mapa.

Si la ruta està en format GPX o KML la podem guardar a la targeta de memòria del mòbil i després importar-la (carpetes Mytracks/gpx/ o MyTracks/kml). Si està

I si no engego el GPS?

Sense el GPS activat podem continuar mirant les rutes que tenim enregistrades, però no podrem enregistrar-ne ni localitzar la nostra posició.

I si no tinc xarxa?

Amb MyTracks pots enregistrar o seguir rutes sense connexió a la xarxa. Si prèviament hem visualitzat els mapes de la zona que estem mirant, segurament el programa ens els mostrarà.

Altres consideracions
L'ús del GPS incrementa considerablement el consum de bateria. Sempre és interessant deixar prou bateria com per poder fer una trucada d'emergència, especialment si fem una ruta sols.

MyTracks permet compartir les rutes de diverses formes, entre elles, enviar els tracks al teu Google Maps.

Les dades de distància recorreguda són prou exactes, però el desnivell acumulat acostuma a ser erroni.

Els mapes de Google no sempre són molt orientatius o no tenen tots els topònims. Per a veure els mapes topogràfic de l'Institut Cartogràfic de Catalunya (ICC) utilitzo el programa gvSIG.

Anant en bici de ruta és incòmode consultar el mòbil i seguir tracks. Les pantalles petites del mòbils i la llum del sol són un inconvenient i a més a més molts cops no saps si estàs en el camí correcte fins que no fa uns quants metres que has passat la bifurcació. De totes maneres, tot i la incomoditat, fer servir programes com aquests ajuden molt a orientar-se!

Actualització! Altres apunts posteriors escrits al blog:

• Característiques avançades del MyTracks
• Més aplicacions per a mòbil i una mica d'anàlisi