Semàfors ciclistes amb polsador

Els semàfors amb polsador ja els coneixíem com a vianants i podríem dir que n'hi ha de 2 tipus: els que ens donen la prioritat al prémer el botó i els que ens fan esperar. D'entrada, el polsador ja ens està dient d'alguna manera que el que és important és la circulació de cotxes i que nosaltres, vianants o ciclistes, som secundaris.

Els polsadors que no canvien aviat conviden als usuaris a platejar-se de creuar sense esperar el verd o a buscar alternatives. Els ciclistes podem en la majoria de casos circular per la calçada amb la resta del trànsit i per tant serà una opció que valorarem.

Un altre aspecte que veig sovint és que la posició del polsador situa al ciclista en un punt de la cruïlla on sovint no veu bé el propi semàfor que li ha de donar pas. Seria ideal trobar primer el polsador i després el semàfor ciclista.

Cal tenir present també que els semàfors ciclistes han de ser visibles, no sempre s'ha de posar un semàfor petit, el semàfor ha de ser gran si s'ha de veure des de l'altre costat d'una cruïlla.

Finalment, la pregunta és quan tindrem polsadors per a cotxes en l'espai públic?  Perquè els semàfors hi són justament per regular el trànsit dels cotxes. Els vianants i els ciclistes segurament podríem passar sense semàfors i només amb senyalització vertical i horitzontal i per tant no deixa de ser injust i contrari a la mobilitat sostenible no donar prioritat a vianants i bicicletes. Així doncs, si es creu necessari col·locar un polsador per a ciclistes, que almenys canviï ràpidament per donar-los pas!

Altres apunts sobre semàfors ciclistes:

• Semàfors per a bicicletes poc clars a Barcelona