28.8.06

Nous cicles sostenibles

El CicloTimes d'aquest mes reprodueix una article de l'Avui del 30/7/2006 que ens parla dels Trixis, els Segways o les bicicletes elèctriques, que són algun dels artilugis que poden transformar la mobilitat de les nostres ciutats.

El retrocés històric de la bicicleta

El desenvolupament de la nostra societat va deixar enrera la bicicleta a favor del progrés que significava el cotxe. Ara ens donem compte que aquest progrés, si no és sostenible no és progrés, per això ara la bicicleta torna a tenir un lloc dins de la mobilitat.
Aquest retrocés històric de la bicicleta es pot notar a diversos pobles de Catalunya. A mi me'l van fer notar a Deltebre on pots veure gent gran amb bicicleta, potser algun nen i alguns turistes de totes les edats... El repte d'aquests pobles és omplir aquest buit generacional i aconseguir que aquests nens que ara utilitzen la bicicleta com a joguina, la continuin fent servir com a mitjà de transport quan sigui possible.

25.8.06

Actualització d'un parell de rutes

He actualitzat un parell de ressenyes tot i que encara falta acabar-les:
  • La via verda del Llobregat: he afegit unes quantes observacions del tram del Prat fins a la desembocadura, tot i així encara haig de fer la ressenya del tram entre Sant Vicenç dels Horts i Martorell.
  • La volta als Ports: he afegit diverses alternatives per variar l'itinerari i he inclòs les sugerències d'en Carles (Gràcies!) que en un comentari a la ressenya explica com ha fet ell la volta. M'agradaria afegir a la ressenya un mapa i les altituds de les poblacions per acabar d'ajudar-vos a triar el millor itinerari. També el comentari d'en Carles m'ha fet pensar que inclouré una llista dels punts on ets pots banyar, ja que és un complement ideal d'aquesta volta als Ports, sobretot a l'estiu.

22.8.06

Bicicletes plegables i altres

En el bloc "De l'Holocè estant" hi ha diversos articles interessants sobre bicicletes plegables, anàlisi de les bicis plegables Brompton, el consells de manteniment de la marca Trek, fotos del mal disseny de carrils bici a Barcelona, entre d'altres temes.
Quan pugui me'ls llegiré bé, de moment els he llegit en diagonal!

Petroli i inflació

L'editorial del diari el País del 14/8/2006 titulat "Petróleo e inflación" fa un anàlisi econòmic i polític de l'escassetat de petroli. Les conclusions de l'editorial són clares i contundents, Espanya no té petroli i el seu futur immediat energètic passa per diversificar la producció energètica, ús d'energies alternatives i sobretot política d'estalvi del consum energètic.
Tenint en compte la despesa energètica en mobilitat l'ús de la bicicleta i el transport públic i la millora i promoció d'aquests mitjans està a l'ordre del dia.

Article d'opinió sobre la bicicleta a la ciutat

Un article d'opinió del diari el Punt del 17/8/2006 fa una crítica absurda a la promoció de l'ús de la bicicleta a la ciutat. En l'enllaç que us poso al Biciwiki hi ha una resposta contundent a l'article.

Ciclotimes d'agost de 2006

A principis de mes es va publicar el butlletí electrònic del BACC (Ciclotimes) del mes d'agost

3.8.06

Un andorrà començarà un viatge amb bici fins a la Xina

Ferran Vila, un andorrà de 22 anys, començarà aquest cap de setmana un viatge amb bicicleta que el portarà fins a la Xina, travessant 16 països i més de 12.000 quilòmetres.
Bondia.ad 4/8/2006

2.8.06

Figueres aprova un pla director que impulsarà l'ús de la bici

Figueres tindrà 3 nous quilòmetres de carril bici i una zona de pacificació del trànsit al centre que permetrà la circulació de bicicletes. Aquestes són algunes de les mesures que estableix aquest pla director que no té dates d'execució, tot i que l'alcalde preveu que estigui construit l'any 2007.
El Punt 2/8/2006

31.7.06

Bici-Vici de vacances!

El Bici-Vici se'n va de vacances! Tot i així, si puc, aniré publicant nous continguts! Bones vacances!

Cercant bici al Google Video i al You Tube

Si aquest estiu voleu perdre el temps una estona podeu cercar "bici" o "btt" o similars al Google Video i el You Tube i veureu un munt de vídeos (la majoria casolans) sobre bicicletes. Les caigudes absurdes sembla ser un dels temes preferits:

La Garriga – el Masnou seguint el meridià verd

Ruta en BTT seguint el Meridià Verd: La Garriga – La Roca – Sant Bartomeu de Cabanyes – Sant Mateu – Teià - el Masnou.

Distància i desnivell acumulat: 50 km i +550 m aproximadament.

Descripció de l'itinerari:

Sortim de l'estació de tren de la Garriga i creuant un pas a nivell agafem la carretera que va a Samalús i Cànoves. A la sortida del poble fa una mica de pujada, després la carretera planeja més. Circularem per les faldes del massís del Montseny que ens queda a la nostra esquerra. Passat el petit poble de Samalús (3 km) trobarem una cruïlla (6 km), nosaltres girarem a la dreta, però també hi ha l'opció de ser més fidels a la ruta del meridià verd i continuar cap al poble de Cànoves (8 km), i en un corba tancada cap a l'esquerra abans d'arribar al poble agafar un trencall a la dreta.

Tal com hem dit, nosaltres continuarem per un carretera que en baixada ens conduirà cap a Corró d'Amunt. És una baixada agradable per una vall plana i oberta amb boscos, camps de cereals i petites cases aïllades. Havent passat Corró d'Amunt trobarem una cruïlla i girarem a l'esquerra en direcció a Marata. Passarem diversos nuclis de cases, en arribar a una cruïlla agafarem el camí de la dreta que ens acostarà a les vies del tren i les creuarà. Quan arribem a una carretera (C-251) l'agafarem en direcció Granollers (cap a la dreta) fins a una rotonda on farem un canvi de sentit. Tornarem enrera però agafant un camí paral·lel a la carretera que s'enfila. Trobarem un trencall i agafarem el camí de la dreta. Continuarem per aquest camí en lleugera pujada fins a trobar un nou trencall a l'esquerra amb els indicatius del Meridià Verd, descendirem per un bosc i després continuarem per uns camps de blat fins a veure l'autopista. Acabarem trobant l'autopista i la seguirem cap a la dreta fins que la puguem creuar per entrar al poble de la Roca del Vallès.

Creuarem el poble de la Roca pel carrer Major fins a girar a l'esquerra al carrer Montseny. Ens enfilarem per una urbanització (agafarem els carrers Violes, Camèlies, dels Pins, Gira-sol i Rocatomba) i continuarem per un sender en forta pujada i força erosionat per l'aigua. Acabarem arribant sota de la carena (on trobarem i seguirem el GR-92), el camí sortirà a una carretera que creuarem. Continuant recte arribarem de seguida a l'ermita de Sant Bartomeu de Cabanyes (abandorem el GR-92) i allà agafarem la pista de l'esquerra que passa per sota el turó de Séllecs. Continuarem per aquesta pista fins arribar al coll de Porc, on agafarem la pista de la dreta. Seguirem de prop la carena i les indicacions que anirem trobant. Arribarem fins a la font de Sant Mateu, llavors enlloc d'agafar una sendera (poc ciclable) fins a l'ermita, continuarem la pista creuant una cadena i després girarem a l'esquerra per arribar a l'ermita de Sant Mateu i el turó del mateix nom.

Des de l'ermita desfarem un tros de pista per agafar un sender a l'esquerra que inicia el descens en direcció al mar (vegeu foto). Baixant arribarem a una pista, però nosaltres la creuarem i continuarem per una altra pista i anirem a buscar el turó de Salve Regina, un promontori que és com una extensió del turó de Sant Mateu. De seguida deixarem a ma esquerra una pista que en baixada ens portaria a la Cadira del Bisbe i cap a Vilassar de Dalt, però nosaltres seguim recte. Des del turó de Salve Regina baixarem per una pista amb forta baixada i agafarem de seguida una pista més estreta a la dreta (protegida per una barrera). Aquesta nova pista baixa amb més força fent esses per un terreny erosionat. La pista s'anirà acostant a Teià. Entrarem pel cementiri i creuarem el poble i a la sortida agafarem la riera de Teià. Canviarem de cantó de la riera per seguir el camí que ens sembli més lògic, en el tram final passarem per sota la carretera nacional i les vies del tren per arribar fins al mar.

Podem continuar fins a l'estació de tren d'Ocata pel passeig marítim anant en direcció a Barcelona.

Informació addicional:

24.7.06

Accidents

Un parell de blocs parlen d'accidents relacionats amb la bicicleta a Barcelona. Un dels blocaires és atropellat per un ciclista i l'altre denúncia reiteradament la perillositat del carril bici del carrer Marina i creu que el Gravíssim accident[...] on una furgoneta dels Mossos d'Esquadra va envestir una moto es va produir damunt del carril bici del carrer Marina.

El cicloturisme en vídeo

Entre els documents del 1r Congrés Català de la Bici he trobat un vídeo (50MB) que és un audiovisual de fotografies de viatges en bicicleta que crec que descriu molt bé l'essència del cicloturisme.

Documentació del 1r Congrés de la Bicicleta de Catalunya

A la web del I congrés de la bicicleta de Catalunya ja podem trobar la documentació del congrés: diverses ponències, comunicacions, etc.

Ruta per Collserola: Sant Feliu - Vallvidrera - Sant Feliu

Ruta en BTT pel sector occidental de la serra de Collserola: Sant Feliu de Llobregat – Penya del Moro – carretera entre Molins de Rei i Vallvidrera – Vallvidrera - Passeig de les Aigües – Plaça Mireia – Font de la Beca – Sant Just Desvern – Sant Feliu de Llobregat.

Distància i desnivell: 18 km i 350 m


Inici i fi de la ruta: estació de RENFE de Sant Feliu de Llobregat.

Descripció de l'itinerari:

Sortim de l'estació de Sant Feliu de Llobregat cap a la dreta pel carrer Constitució i girarem altre cop a la dreta per sota de la via del tren per agafar el Passeig del Compte de Viladarga. Pujarem per aquest passeig fins que el carrer s'acabi, llavors girarem a l'esquerra i seguirem recte fins que trobem una pista a la dreta amb els indicatius del Parc Natural de Collserola.

Pujarem un tros fins agafar un trencall a l'esquerra. Més endavant sens unirà per l'esquerra el camí que ve de l'ermita de la Salut. Continuarem gaudint de vistes de Sant Just i de diverses poblacions del delta del Llobregat. Passarem per sota de la penya del Moro i deixarem enrere el camí de pujada. Agafarem un trencall a l'esquerra i deixarem a la dreta una pista que baixa a Sant Just Desvern. Més endavant deixarem la pista per agafar un pista en pujada a la dreta que es dirigeix cap a la carena. Continuarem ascendint per sota del turó de Coscoller fins arribar, finalment, a la carretera entre Molins de Rei i Vallvidrera.

Agafarem la carretera en direcció Vallvidrera fins a trobar una pista a l'esquerra, que ens durà per una obaga, fins als afores de Vallvidrera. Des de Vallvidrera descendirem per la carretera cap a Barcelona. Deixarem a la dreta el trencall per anar a Molins de Rei i continuarem baixant fins a trobar a la nostra dreta el trencall que ens durà al passeig de les Aigües.

Recorrerem tot el passeig de les Aigües amb la ciutat de Barcelona a la nostra esquerra, fins arribar a la rotonda de la plaça Mireia. Travessarem la rotonda i entrarem a una zona amb bancs i algunes escales de fusta per anar a cercar una pista. La pista baixa amb rapidesa cap al fons de la vall. Deixarem els indicadors de la font de la Beca per continuar cap al centre de la vall. Creuarem una cadena que tanca el camí per on baixem, i arribarem a pistes més principals on trobarem els primers nuclis de cases. Havent passat un pont entrarem al nucli de Sant Just Desvern.
Ens dirigirem cap a la rambla (pel carrer Miquel Reverter) i en una petita rotonda girarem a la dreta per l'avinguda Indústria per arribar, deixant l'edifici Walden a l'esquerra, a la carretera Reial. Continuarem per la carretera fins a creuar les vies del tren, llavors girarem a la dreta per tornar al punt d'inici, l'estació de RENFE de Sant Feliu.

21.7.06

8 municipis del Maresme signen la Declaració de la riera d'Argentona

Diversos municipis del Maresme han signat una declaració en la que expressen la voluntat de treballar per aconseguir una conjugació de la preservació dels entorns de la riera d'Argentona amb la millora i racionalització de la comunicacions viàries i ferroviàries. La declaració parla també d'altres temes i entre ells exposa la voluntat d'impulsar la creació d'una xarxa de carrils-bici que connecti les diferents poblacions pròximes a la riera.
Diari de Mataró i Ajuntament de Mataró 20/7/2006

20.7.06

Ciclo Times de juliol

Ja ha sortit el Ciclo Times del mes de juliol amb el recull de les notícies més detacades de l'últim mes.

Ruta en BTT Sant Climent – Torrelles - Sant Climent

Ruta circular pel voltant de Sant Climent de Llobregat: Sant Climent - Roques Blanques - coll de Querol - Turó de Tabor - urbanització Can Guey- Can Colomer dels Escarabats - Sant Climent.
Distància: 18km

Desnivell acumulat: 450m aproximadament

Descripció de l'itinerari:

Sortirem del centre de Sant Climent de Llobregat per la carretera de Sant Boi. Després de diverses corbes tancades en pujada agafarem una pista de terra que surt a la nostra esquerra (aproximadament a 500m del centre el poble). Continuarem en pujada fins la carena de Roques Blanques deixant algun trencall. Seguirem per la Carena i després d'una baixada per la vessant de Sant Boi encararem la pujada al coll de Querol.

Des d'aquest coll tindrem diverses opcions, nosaltres agafarem la pista que en pujada ens acosta al turó de Tabor on hi ha una torra de vigilància i diverses antenes. En arribar a un turó elevat farem diverses baixades resseguint la carena per afrontar les dures rampes finals. Trobarem una pista que pel vessant de Torrelles sobrepassa la torra de vigilància, l'agafarem, doncs és un camí de pujada més pausat.

Gaudirem de les vistes sobre Sant Climent i el delta del Llobregat que tindrem des d'aquest magnífic mirador i tot seguit recularem per continuar per la vessant de Torrelles fins arribar a l'urbanització de Can Guey. Creuarem aquesta urbanització seguint la línia de la carena (pel carrer dels Cirerers i pel carrer Ginesta), baixarem bastant, però finalment, en una corba tancada a la dreta, agafarem un carrer a la nostra esquerra (carrer de Roca Blanca) que tot just abans d'acabar en un cul de sac ens permetrà agafar una pista de terra a la dreta que ens conduirà pel costats d'un camp de vinyes fins un encreuament de camins. Deixarem un camí de baixada a l'esquerra i dos de pujada a la dreta (que continuen per la carena) per agafar la pista en més bon estat. Baixarem sense problemes cap al fons de la vall, passarem pel mas de Can Colomer dels Escarabats i arribarem finalment al centre de Sant Climent.