Mentre el bicing arriba als 40.000 abonats (Bicing.com 6/6/2007) i s'amplia la xarxa amb 4 estacions més (Bicing.com 7/6/2007) continuen apareixen nous problemes, segons el titular sensacionalista d'El Periódico (10/6/2007) "Els usuaris del Bicing causen temor i queixes entre els vianants". El Periódico destaca que la major part d'usuaris de bicing no havien circulat mai abans per la ciutat en bicicleta i que per això i per por als cotxes la vorera es converteix en la ruta preferent quan s'acaba el carril bici, en la mateixa notícia Ole Thorson (President de la Federació Internacional de V
ianants) diu que dels 11.000 ferits en accidents a Barcelona l'any passat no n'hi havia cap que fos a causa d'una bicicleta. La notícia té més declaracions interessants d'altres persones i també recorda que la nova ordenança de circulació entrarà en vigor a finals d'agost.
ianants) diu que dels 11.000 ferits en accidents a Barcelona l'any passat no n'hi havia cap que fos a causa d'una bicicleta. La notícia té més declaracions interessants d'altres persones i també recorda que la nova ordenança de circulació entrarà en vigor a finals d'agost.D'altra banda, a través del bloc d'en Marc Belzunces, m'assabento d'una notícia de la Vanguardia i trobo aquest gràfic de l'evolució del Bicing que reprodueixo (vegeu autoria i llicència).
La notícia de la Vanguardia (7/6/2007) parla dels punts negres de la circulació en bicicleta per Barcelona i a més a més l'autor ha elaborat un mapa de Google amb el punts negres.
Finalment, només comentar que també gràcies en Marc Belzunces, ja tenim el Bicing a la Viquipèdia.
La notícia de la Vanguardia (7/6/2007) parla dels punts negres de la circulació en bicicleta per Barcelona i a més a més l'autor ha elaborat un mapa de Google amb el punts negres.
Finalment, només comentar que també gràcies en Marc Belzunces, ja tenim el Bicing a la Viquipèdia.
Cap comentari:
Publica un comentari a l'entrada