Sembla que finalment la lògica d'unir els dos tramvies per la Diagonal de Barcelona s'ha imposat davant de les alternatives que intentaven mantenir els actuals carrils de circulació de cotxes i cercar una ruta alternativa pel tramvia. Això implicarà una remodelació de 4 Km de Diagonal que permetrà tenir voreres més amples, carrils bici, carrils bus, les vies del tramvia i també 4 carrils de circulació per a cotxes. El disseny final però encara no està decidit.
Cap comentari:
Publica un comentari a l'entrada