Des de fa uns mesos s'han començat a instal·lar aparcaments de bicicleta tancats i segurs en diverses ciutats del voltant de Barcelona. Es tracta de la xarxa Bicibox, que mitjançant un abonament anual permet aparcar en qualsevol aparcament de la xarxa fins a un màxim de 12 hores.
Pagar amb la publicitat? Això sembla que seria la solució, però els sistemes de bicicleta pública que funcionen així cal dir que ho fan amb tota la publicitat de la ciutat i no només la de les bicis, i això actualment ja està adjudicat i són ingressos que ja són en els comptes municipals. Es podria guanyar més diners amb publicitat a les rodes? Sí, i cal aprofitar-ho, però amb això no cobrirem la factura del Bicing.
El primer que sorprèn de les bicis elèctriques del Decathlon és que no venen amb la marca pròpia de la casa, són b'ebike. Suposo que tot arribarà. El segon detall és que la bateria va muntada al portaequipatges de manera que la geometria de la bici és bastant normal. Hi ha 2 models amb 100 € de diferència que sembla que es diferencien bàsicament en el quadre. La de la foto és el model amb barra alta i preu més car, la b'ebike 7M.
Una nova revisió de la plegable de Decathlon estén el ventall per la part alta. La principal diferència de la Hoptown 7 respecte les seves germanes petites és el canvi intern de 7 velocitats Shimano Nexus.
Part de la cultura del cotxe es veu reflectida en les joguines que es regalen aquests dies. Els cotxes de joguina de tot tipus són un clàssic dels regals que es fan als infants aquests dies: cotxes en miniatura, cotxes teledirigits, volants que fan soroll, motos teledirigides, camions, garatges, etc.
meten valors i triar bicicletes enlloc de cotxes és un petit gest que ajuda al canvi cultural que necessitem. Si tot i així, heu de comprar una joguina que sigui un vehicle a motor trieu trens, bussos, tramvies, si cal tractors, camions i furgonetes, però eviteu els cotxes de carreres!
Inauguren local, cel·lebren el Nadal i fan 10 anys!
La setmana passada vaig creuar el riu Anoia un parell de vegades pel mateix pas en una ruta pel Penedès. La primera vegada vaig ser prudent i vaig utilitzar la passera de pedres, però a la tornada, com que havia vist passar un tot terreny i em vaig fixar en la fondària, vaig decidir que m'atreviria a intentar creuar-lo en bici i que a males posaria un peu damunt de les pedres.
..
Ribcap és un casc tou fet amb un material viscolàstic que absorbeix cops. Això redueix la mida del casc considerablement i li permet acabats amb fundes de llana força discretes. Sembla que està homologat i és apte per a diversos esports, entre els, el ciclisme.
Llums, catadiòptrics i timbres són els accessoris que he detectat que en les bicis Decathlon es trenquen amb molta facilitat. Complint la normativa, al Decathlon munten timbre, catadiòptrics i a més a més hi afegeixen els llums. Perfecte, però en els models per a infants i en bastants altres, munten uns accessoris molt senzills, per exemple uns llums amb bombeta que ja es veu que en la era dels LEDs no són l'última tecnologia!
M'agrada la composició d'aquesta foto d'Amsterdamize, la manca de colors, el contrast dels llums vermells i l'habilitat que s'ha de tenir per conduir una Brompton per damunt d'un terra nevat.
La bici clàssica de ciutat és fun on wheels, i tant! Oh yeah! La moda dels nens no es diferencia tant de la dels adults i la bici també hi és present.
Brompton by Moritz, una Brompton personalitzada, serà uns dels primers productes que es vendran a la botiga de l'antiga fàbrica de Moritz. La bici sembla un model P (manillar i dinamo de boixa) amb seient canviat, parafangs negres i quadre negre amb el tram central groc.
Una altra samarreta de Menorca amb una bici urbana.
Quatre brides són suficients per subjectar una llanterna al manillar d'una bici. A la de la foto però, jo en compto 7: 3 a la llanterna i 4 al manillar.
El proper Diumenge es celebra a Castelldefels la Bicicletada Popular en el marc de la Festa Major d'Hivern.
Creiem que és un bon moment per reivindicar el Carril Bici del Passeig Marítim que el govern municipal ens ha tret. Per això us convidem a tots a participar de la Bicicletada sota el lema “Volem Carril Bici, Volem anar amb bici”.
Aquells que s’animin també poden venir vestits de negre, estarem de dol!
Es repartiran enganxines com la que anuncia aquest esdeveniment!
No dubtis en demanar la teva a qui la porti!
Convida als teus amics i a les teves amigues!
Fes difusió del esdeveniment!
T’esperem!
  |
| Aparcament al porxo d'una residència d'estudiants |
  |
| Institut de Ciències Fotòniques |
 |
| Aparcament patí de l'ESAB |
 |
| Aparcament Bicibox instal·lat a principis de 2012 |
Però no ha triomfat degut al seu preu i a que les normatives han restringit el seu ús. AEl Periódico d'avui en parlen i jo en vaig parlar en l'apunt: Els Segways són legals?
Pintar un senyal sobre una tapadora rodona que pot posar-se en diverses posicions, no sé si és la millor solució... Tindré la càmera llesta per fotografiar si es dóna el cas que algun operari ha d'obrir la tapa i després la posa malament...
A la Rambla de l'Hospitalet aquesta setmana han pintat al paviment del carril bici un quadrat verd. Pel logo de la bici dedueixo que és una senyalització de la Ronda Verda.
L'altre dia vaig fotografiar aquest home que furgava pels contenidors d'escombraries. Malauradament, en els temps que corren, aquesta és una ocupació cada cop més habitual, però aquest home tenia un avantatge respecte altres companys, portava una bicicleta i un remolc casolà que li permetien carregar tant o més que els altres i a la vegada desplaçar-se molt més ràpid i per tant fer molta més feina en una mateixa jornada.
S'ha creat una pàgina tipus wiki que recull els llocs de Barcelona on deixen i on no deixen entrar amb un bicicleta plegable Brompton: Wiki Brompton BCN
Una eina molt interessant per desmuntar una de les excuses per no agafar la bici: és que fa massa pujada! Doncs no, aquí ho tenim, Barcelona no té pendents que no puguem fer amb una bici i si tenim marxes a la bici no tenim excuses.
Avui a la Vanguardia el segon tinent d´alcalde de Castelldefels i regidor de Governació i Via Pública, David Solé Gimeno, justifica l'eliminació del carril bici. Ho trobareu a la secció de Cartes dels lectors i es contraposa un carta crítica amb l'eliminació. Un extracte del que diu el regidor:[...]La principal motivació és garantir la seguretat de ciclistes i conductors i evitar la congestió de vehicles, ja que el fet de discórrer paral·lel al carril de circulació pot motivar accidents. Des que es va col·locar fa un any al passeig Marítim, s´ha observat que és perillós ja que provoca invasions de l´espai dedicat als ciclistes per part dels vehicles. A més, els camions també l´envaeixen amb els seus remolcs i s´ha vist que molts vehicles estacionats a primera línia de platja envaeixen el carril bici en les maniobres d´aparcament o sortida. D´altra banda, els autobusos i autocars no poden aturar-se en cap punt, de manera que ho fan sobre el propi carril bici i s´ha detectat que els vehicles d´urgències no poden circular amb la rapidesa desitjada per les retencions que provoca aquesta situació.I la millor solució és treure el carril bici? Que posessin aparcaments per autocars, que modifiquessin les places d'aparcament, que posessin senyalització, que posessin reductors de velocitat... i que no em vingui amb el rollo de les ambulàncies, que quan hi ha col·lapse també hi ha ha la creu roja a la platja amb el seu tot terreny.
Hem parlat alguna vegada de carregadors solars, però amb les dinamos modernes que es posen a la boixa de la roda davantera tenim també energia que podem utilitzar per carregar dispositius mòbils diver
sos.
Un accessori que sempre m'ha fet gràcia és l'inclinòmetre. El vaig descobrir fa anys en aquest apunt d'en Carles i recentment n'he vist un altre i això m'ha fet plantejar si n'hi ha algun de virtual per a telèfons mòbils.
Avui he vist en una bici aquesta cosa vermella enganxada amb cinta adhesiva. Quan m'hi he acostat he vist que es tracta d'algun tipus de bateria, segurament part d'una llanterna que s'ha connectat a un llum possiblement provinent d'un sistema de dinamo.
Un altre tipus de llum per a bicis d'aparició recent són els recarregables per USB. Tot i que els llums amb piles recarregables acostumen a durar molt i no cal recarregar les piles sovint, l'opció de recarregar un llum amb un cable USB sempre és molt còmode.
completament en dues hores per USB i la bateria dura 5 hores amb llum constant i 10 en mode intermitent. La mateixa marca fa altres models per darrere i alguns models solars que deixo per un altre apunt.
Un nou estudi ens diu que en les 6 hores posteriors a un pic de contaminació hi ha un risc molt major de partir un infart. Els contaminants en els que s'ha trobat correlació són els que aquí coneixem molt bé: els òxids de nitrogen i les partícules fines.
Ahir puntualment a les 12h ens vàrem trobar a l'estació de Castelldefels per dir l'últim adéu al carril bici del passeig marítim. La pluja també va
ser puntual, però la vàrem deixar passar primer i uns minuts després vàrem sortir en direcció al passeig marítim.
a vianants i ciclistes aconseguint que alguns ciclistes s'unissin al grup. A l'inici del difunt carril bici vam encendre espelmes i vam respondre a les preguntes dels mitjans de comun
icació.
varen mostrar el seu suport.
