La nova cruïlla de Mariana amb l'avinguda Icària és la primera "cruïlla segregada per a bicicletes" de Barcelona segons la premsa (i potser també l'Ajuntament?). No nego les bones intencions de l'Ajuntament, però la realització de la cruïlla és pèssima i denota molta falta de cultura ciclista. És evident que la intersecció és massa estreta i que no hi ha cap refugi pels ciclistes que giren i per tant s'obstaculitza el pas dels ciclistes que continuen per Marina. D'altra banda, els nombrosos elements de cautxú adossats al terra impedeixen els girs més amples o l'ús del centre de la calçada quan el carril quedi obstaculitzat per ciclistes que esperen per girar.A mi la solució que se m'acudeix d'entrada és eliminar els elements de cautxú i re-situar les pilones cap al límit amb el carril de cotxes. Després ampliar el carril bici fins al carril de cotxes i dibuixar 3 fletxes i 3 cediu el pas: un per girar a l'esquerra, un per anar en línia recta i un per anar a la dreta. Crec que hi hauria amplada suficient perquè els ciclistes que giren a esquerra i a dreta puguin aturar-se sense obstaculitzar els ciclistes que van rectes. Per acabar de donar amplada a aquests 3 carrils es pot envair una mica d'espai del sentit contrari, és a dir, al final en el punt de la cruïlla a Marina hi hauria d'haver 4 carrils. No sé si m'explico...
