Quins cadenats comprar?

Quins tipus n'hi ha?

• Tanques en forma d'U: són les més segures amb diferència!
• Tanques fixades al quadre: es veuen poc a casa nostra, però estan molt esteses per Europa, tenen forma de ferradura i s'instal·len com si fossin uns frens a la roda de darrera. Són un bon complement a les tanques en U.
• Pitons: són cables amb una armadura i segons model o marca poden ser una mica resistents, però mai tant com una U.
• Espiral: són cables sense armadura i que s'obren en 2 segons amb una eina petita. S'usen per lligar el seient o altres elements i per evitar lladres oportunistes.
• Cadenes: en alguns casos porten una funda, però no són gens segures si el diàmetre és inferior a 6 mm i tot i així no arriben al nivell d'una U, a més a més, per pes no surt gaire a compte aquesta opció.
• Altres: han sortit alguns models nous, per exemple un cadenat plegable en forma de polígon de 6 costats que segons el model pot oferir una seguretat equivalent a una U. També he vist un model que en forma de manilles agafa el quadre i la roda. 

Quin comprar?

Hi ha moltes diferències entre un model i un altre tot i que aparentment semblin iguals. Mireu els tests independents que fan diverses federacions i grups de ciclistes europeus:

• Conseils et tests de la FUBicy: la Federació Francesa d'Usuaris de la Bici fa uns tests independents. Vegeu el cercador que hi ha en aquesta pàgina, els bons tenen dues rodetes (2 roues).
• Sold Secure cataloga les millors tanques amb el distintiu "gold" (editen un PDF). Només hi trobarem les marques que han pagat per homologar els seus productes i passar el test.
• El test Holandès ARS cataloga les millors tanques amb 3 estrelles.

Consideracions sobre mida, pes, geometria i altres

• Un cadenat amb longitud suficient ens permetrà lligar roda, quadre i aparcament.
• En cas d'haver d'aparcar en un "aparcament de roda davantera", si no portem algun cadenat llarg, no ens serà possible lligar la bici amb seguretat amb tant sols 2 cadenats!
• L'amplada de les tanques en forma d'U també és important per poder subjectar la bici a "pals" amples.
• Transportar els cadenats també és un mal de cap. Alguns porten elements per subjectar-los al a bici, però sovint es trenquen. També cal evitar que els cadenats vagin picant la bici.
• El cadenats recoberts d'alguna goma protectora no ens ratllaran la bici i no s'oxidaran tant.
• L'oxidació és un problema habitual de molts cadenats. És recomana alguna protecció del pany, tot i que després sigui més emprenyador d'obrir. Una mica d'oli de cadena també ajuda protegir i a arreglar panys.
• En aparcaments en forma d'U invertida, 2 cadenats ens donaran més estabilitat, fent servir un sol cadenat la bici es pot tombar.

Actualitzat a novembre de 2015