Guia ràpida a la normativa que afecta al ciclista

Una guia ràpida per a ciclistes que circulen per zones urbanes i carretera. D'entrada heu de saber que la llei que regula el trànsit és el Reglament General de Circulació (RGC) i que després cada municipi pot tenir una ordenança de circulació que reguli i ampliï alguns aspectes.

 

Atenció! Pot contenir algun error i alguns aspectes entraran en vigor l'1 d'octubre de 2026.

Ultima revisió: juliol de 2026

• Timbre. És obligatori.
• Llums. És obligatori de nit i de lògica!
• Roba reflectora. Només en vies interurbanes i de nit. No cal que sigui una armilla, n'hi ha prou amb un braçalet.
• Elements reflectors de la bicicleta. És obligatori portar de nit un catadiòptric vermell no triangular al darrera i aquest pot estar integrat amb el llum posterior. La resta són opcionals, el de davant ha de ser blanc i si se'n porten als pedals o al radis han de ser taronges. Resulten pràctics els pneumàtics amb una banda reflectora per ser més visible.
  
• Casc. No és obligatori a la ciutat per a adults, només ho és en vies interurbanes. És obligatori sempre per als menors de 16 anys.
• Pel centre del carril. és recomanable (i és més segur!), pel que més convingui, però preferiblement pel carril de la dreta o pels carrils més propers a les voreres a Barcelona. No es pot anar pel carril BUS (si no està específicament senyalitzat).
• Codi de circulació (RGC). S'ha de respectar com qualsevol altre vehicle, prioritats, semàfors, passos de vianants, etc.
• Per les voreres no, però els municipis poden autoritzar la circulació de menors de fins a 12 anys acompanyats d'un adulta a peu i també poden autoritzar la circulació de bicicletes per a zones de vianants. A Barcelona, només poden circular en bici per la vorera (si no hi ha carril bici):
• Les persones adultes que acompanyen menors de 12 anys.
• Els menors de 14 anys.
• Quan hi ha carril bici a la vorera.
• Obligació de circular per carrils bici? Només si hi ha la senyalització que hi obliga R-407a (1).
• Els ciclistes tenen prioritat (Art. 64):
• En carrils bici, passos de ciclista i vorals senyalitzats.
• Quan un vehicle gira per entrar a una via i hi ha un ciclista a prop. 
• Quan circulen en grup i el primer hagi iniciat una cruïlla o rotonda i es consideraran com una única unitat mòbil (Art. 85.4).
• A BCN i  
• Circulació ciclista en contrasentit. En carrers d'un sol carril i velocitat màxima inferior o igual a 30 km/h es pot anar en contrasentit si no hi ha una senyalització que ho prohibeixi (2):
• Això ja es feia en carrers de plataforma única de 20 i 10 km/h com els nous carrers de coexistència i els d'estada i joc (els que reemplacen als antics carrers residencials).
• Ambdós vehicles hauran d'arrambar-se a la dreta i si el pas no és segur, la prioritat serà dels vehicles que circulin en el sentit de la via a menys que l'ordenança o la senyalització indiqui una altra cosa.
• Si algun vehicle gira per entrar en aquest carrer amb contrasentit ciclista, tenen prioritat els ciclistes que hi estiguin circulant en contrasentit.

• Els avançaments a ciclistes:

• Cal deixar 1,5 metres de distància lateral i canviar totalment de carril si n'hi ha més d'un en el sentit de l'avançament, en zona urbana i en ciutat.
• Els avançament en carretera s'han de fer a 20 km/h per sota de la velocitat màxima de la via com a molt. 
• En zona urbana, cal tenir present que si no es pot deixar la distància lateral d'1'5 metres, no es pot avançar, és a dir, si hi ha un sol carril, no es pot avançar a un ciclista.
• No es poden fer avançaments quan hi ha passos de vianants o de ciclistes i per tant n'hi ens haurien d'avançar ni quan passem per un pas de ciclistes, ens hauríem de preocupar per si ve un cotxe avançant.  
• Remolcs i cadiretes de nen:
• Les bicicletes poden portar càrrega i passatgers si el ciclista és major d'edat.
• Es poden portar menors d'edat de fins a 22 kg, sinó cal una bicicleta de més d'una plaça.
• Es poden portar remolcs per portar persones, animals de fins a 15 kg i càrrega. Les homologacions i restriccions addicionals les establirà una ordre ministerial.
• Els menors que viatgin de paquet han de portar casc. 
• No aparqueu la bici (BCN): No es pot aparcar en arbres, semàfors, bancs, papereres, davant de zones de càrrega i descàrrega dins l'horari indicat, zones d'estacionament per a persones amb discapacitat, parades de transport públic, passos per a vianants, estacions de Bicing o en elements adossats a les façanes.
• Grups de bicicletes de lloguer a BCN:  Màxim 9 persones i 1 guia en carrers de menys de 10 metres entre façanes. Màxim 15 persones i 2 guies en la resta de carrers. No es poden aturar al carril bici.
• Vianants. A la vorera els vianants sempre tenen prioritat, també per travessar un carril bici, encara que no estigui marcat el lloc de pas (els vianants, però, no poden caminar pel carril bici ni quedar-s'hi aturats). El mateix passa en els "carrers bici". En els carrers de vianants o residencials de plataforma única, els vianants tenen prioritat i poden circular pel mig de la calçada. 
• Circulació en grup. En cruïlles i rotondes un grup de ciclistes es considerarà com un sol vehicle a nivell de prioritat. Els ciclistes poden circular en paral·lel (màxim 2 files) sense guardar les distàncies de seguretat entre ells; circularan pel voral i la part dreta de la carretera i circularan en fila en els moments de menys visibilitat.
• Mòbil i auriculars.  Estan prohibits durant la conducció.
• Passos de ciclistes.  Són l'equivalent dels passos de vianants, però per als ciclistes. Consisteixen en dues línies discontínues paral·leles (de quadradets) i els ciclistes hi tenen prioritat respecte a la resta de vehicles.
• Alcohol. La taxa de 0.5 també és vàlida pels ciclistes.
• Pèrdua de punts.  Tot i que es disposi de carnet de conduir, una sanció per circular en bicicleta mai pot descomptar punts. En algun cas, s'han produït errors perquè la sanció no especificava el tipus de vehicle.
• Per carretera el ciclista... (codi de circulació)
  • ha de circular pel voral si és suficient i practicable, sinó per la dreta de la carretera.
  • pot superar els 40 km/h i ocupar tot el carril en descensos.
  • Pot circular en fila de 2 si hi ha visibilitat i no cal que els 2 ciclistes estiguin al voral, poden ocupar la part de la via que sigui necessària. 
  • pot circular pel voral de les autovies si no s'especifica el contrari.
  • Per girar a l'esquerra, si no hi ha carril per fer-ho, ha de situar-se a la dreta fora de la calçada i fer el gir des d'allà. 

    

(1) El senyal vertical d'obligació R-407a (cercle de fons blau amb una bici) indica obligació d'usar aquell carril bici i està per damunt de l'ordenança.
(2) Si no hi ha un senyal rectangular que posi "excepte bicicletes" sota del senyal d'entrada prohibida R-101, legalment no podem circular en contrasentit. La senyalització està per damunt de l'ordenança. Vegeu la fotografia inicial.

Més informació:

• Ordenança de Circulació de Barcelona (vegeu art.14).
• Normativa sobre patinets elèctrics de la DGT