L'article Conclusions del 2n Congrés Català de la Bicicleta de La Saboga fa un resum interessant del congrés aplicant-lo al disseny de les ciutats. També fa alguns apunts sobre altres eixos del congrés com la salut i les policies en bicicleta.
Quan parla d'inversió en infraestructures ciclistes em recorda un comentari de Troels Andersen (Odense, Dinamarca) en que deia que ell cada dia feia 9 Km travessant la seva ciutat i que passava per un pont i 4 túnels, però que no es trobava cap semàfor. Se'ns dubte això sí que es donar prioritat a la bici.
Quan parla d'inversió en infraestructures ciclistes em recorda un comentari de Troels Andersen (Odense, Dinamarca) en que deia que ell cada dia feia 9 Km travessant la seva ciutat i que passava per un pont i 4 túnels, però que no es trobava cap semàfor. Se'ns dubte això sí que es donar prioritat a la bici.
Cap comentari:
Publica un comentari a l'entrada