14.9.12

Bromptons

Continuo amb els reculls fotogràfics. Avui una recopilació de bicicletes Brompton:



Publicat el Cap comentari:
Etiquetes: ,

12.9.12

CATALUNYA NOU ESTAT D'EUROPA sobre rodes

Recull fotogràfic de la bici a la manifestació de l'#11s2012.



Publicat el Cap comentari:
Etiquetes:

11.9.12

En bici a l'#11S2012

Una petita guia ràpida per anar en bici a la manifestació de l'11 de setembre, perquè els mitjans de comunicació han parlat del cotxe, dels autocars, del transport públic i en algun cas de que el Bicing tancava (Estacions de Bicing tancades), però i les bicis particulars?

Doncs crec que amb bici ens podrem acostar més a la manifestació,  però aquí van alguns consells:
  • Segurament tindreu dificultats per aparcar-la en un aparcament de bicicletes convencional. Si ho feu en un altre lloc on no molesti no crec que avui us la retirin.
  • No aparqueu en els proximitats de l'itinerari de la manifestació, ni prop de les boques de metro i tren que la gent utilitzarà.
  • Aparqueu ben bé a 1 km de la mani i continueu a peu.
  • Lligueu bé la bici.
  • Si feu intenció de fer servir el Bicing, probablement totes les estacions perifèriques a la manifestació estaran plenes.
I 2 consells més genèrics:
  • Porteu sabates tancades que us evitin trepitjades.
  • No espereu tenir cobertura de mòbil, per tant si quedeu amb algú, feu-ho abans!
Què tingueu una bona diada!
Publicat el Cap comentari:

10.9.12

1 Bus = 50 cotxes


Ahir es va realitzar a Sabadell aquesta fotografia que vol conscienciar dels avantages socials del transport públic pel que fa a: congestions, ocupació de l'espai públic tant en circulació com en aparcament, menor contaminació i consum energèctic, menor soroll, etc.

En altres fotos d'aquest estil també s'hi afegit la bici (com en aquesta de la Diagonal) que tot i que ocupa més que el vianant i el transport públic treu bona en molts altres aspectes de la mobilitat. L'acte d'ahir va ser organitzat per la PTP:
Publicat el Cap comentari:
Etiquetes:

Reorganització de les rutes del Bici-Vici

Fins ara les rutes en bici les tenia dividides en 3 apartats (Cicloturisme per Catalunya, Cicloturisme fora de Catalunya i Rutes en BTT), però aquesta divisió crec que donava peu a confusions i per això he decidit reorganitzar-ho.

Per mi el cicloturisme és fer turisme en bici, ja sigui un dia o una setmana, ja sigui sobre asfalt o sobre terra, per això, la frontera entre el que havia de ser una ruta de cicloturisme o una ruta BTT no quedava molt clar.

Ara he unificat totes les rutes en un sol apartat i en tot cas, quan pugui, afegiré indicacions al costat tal i com faig quan indico que la ruta és original d'aquest bloc.

Espero que els canvis us facilitin la cerca de rutes!
Publicat el Cap comentari:
Etiquetes: ,

Rutes en bici: BTT, Gravel i Cicloturisme

Última actualització: setembre de 2026
 
Recull de rutes en bici per Catalunya amb ressenyes pròpies i una selecció de rutes que he fet o que he trobat interessants. Hi trobareu tot tipus de distàncies, dificultats, asfalt, pistes i camins (aptes per a BTT,  Gravel, Bikepacking, Cicloturisme...).
 
Ho trobareu ordenat per zones. Bones pedalades!

El Delta del Llobregat, el massís del Garraf, el Baix Llobregat, el Penedès i l'Anoia 

Sense desnivell destacable:

Amb una mica de desnivell:

Cyclocat és un bon recurs per a crear la teva
pròpia ruta. També hi trobaràs rutes Gravel, etc.
Comarques gironines, vies verdes, camins fluvials i altres

 

Altres vies verdes i camins fluvials fora de Girona


Collserola

Recordeu que dins dels Parcs Naturals només està permès circular per camins amples, aquí trobareu la normativa i tots els camins en un plànol i en un track GPS.

 
Terres de l'Ebre i els Ports: el Montsià, el Baix Ebre, la Ribera d'Ebre, la Terra Alta, el Baix Aragó-Casp i el Matarranya
  • Delta de l'Ebre - Itineraris oficials: 1 Ruta de les llacunes, 2 Ecomuseu - desembocadura, 3 Ecomuseu Fangar, 4 Aldea - Camarles - Ampolla, 5 ruta familiar Desembocadura - Garxal - Riumar, 6 Amposta-Ullals-Casa de fusta, 7 Sant Carles de la Ràpita - Casa de Fusta, 8 Camí de Sirga (Amposta - riu Migjorn), 9 Façana fluvial de Deltebre, 10 Sant Jaume d'Enveja - els Muntells - Eucaliptus.
  • Via Verda de la Val de Zafán: 155 km.  (Bici-Vici)
    • La Ràpida - Amposta (al Montsià) - Tortosa: Nou tram de 27 km (2026).
    • Tortosa (el Baix Ebre) - Horta de Sant Joan (la Terra Alta)-  Valljunquera (el Matarranya, Terol): 79 km, que ja tenen més de 20 anys d'història.
    • Valljunquera -  La Puebla de Híjar: 49 km amb algun tram habilitat i molts compartits amb vehicles de motor en camins locals.
    • Alternativa Tortosa - Desembocadura de l'Ebre: 45 km pel marge esquerre (o dret) del riu amb diverses possibilitats.
 
La Garrotxa

 

El Montseny, el Baix Montseny, el Corredor i el Montnegre i els Vallesos

 
 
El Pirineu

Catalunya Nord
 
El Ripollès, Osona, El Berguedà i el Bages
 
Altres zones
 
Com trobar més rutes?

 

Publicat el
Etiquetes: ,

8.9.12

La mobilitat es mesura a partir del dia 12

Aquests dies és notable els pocs cotxes que circulen pels carrers de les nostres ciutats. Algú ho atribuïa a la crisis i altres a que encara hi ha gent de vacances, sí, d'acord, però el principal motiu és que el curs escolar encara no ha començat!

Tot això em porta a reflexionar per què durant el curs escolar hi ha tants cotxes i què hi podem fer per evitar-ho?

A la dreta, teniu el cercle viciós i el virtuós de la mobilitat extret d'un document del BACC. Resumint, si agafem la bici o ens movem de forma sostenible ajudem a que sigui més segura la mobilitat en bici i per tant ajudem a que altre gent hi vagi.

El problema crec que és que acompanyar infants a l'escola en bici no és tant fàcil i si els acompanyants després han d'anar a altres lloc pot ser que la bici no sigui el més convenient. Unes quantes idees ràpides, problemes i solucions:
  • Quan tens més d'un fill, portar-los en bici a l'escola es complica.
  • Si vius en un pis, treure la bici de casa i el teu fill no sempre és possible si vas sol.
  • Si vius en una casa amb aparcament a peu de carrer hi ha multitud de models de bicicletes de càrrega per portar nens i també remolcs!
  • No totes les escoles tenen encara aparcaments per a bicicletes a dins o fora (per pares i per infants).
  • Fins que els infants no aprenen a anar en bici la cadireta i alguna alforja és una bona opció.
  • Els nois i les noies més grans poden anar a estudiar sols en bici, però els pares són massa protectors i com que no hi ha costum durant la primera etapa escolar el tema és més complicat.
  • El concepte de "bus escolar en bici" consisteix en quedar per anar a l'escola o a l'institut junts i guanyar seguretat.
  • Els mecanismes que lliguen la bici del pare/mare a la bici del fill/a són una bona opció quan els nens no tenen prou habilitat.
Apunts relacionats:
Publicat el Cap comentari:
Etiquetes:

7.9.12

Només 3 de 30 països europeus obliguen a portar el casc

Una pràctica pàgina del RACC (Viatjar en bici per Europa) ens informa en quins països europeus i en quines condicions cal portar casc i armilla reflectant.
Llistat extret del web del RACC
basat en dades de la UE


Els casc només és obligatori sempre en 3 països (Eslovènia, Finlàndia i a Espanya) i aquí, com ja sabeu, només és obligatori fora de zones urbanes.

En 7 països el casc és obligatori per a infants i menors d'edat, però el límit d'edat varia des dels 12 anys d'Àustria fins als 18, passant pels 15 o els 16 anys.

Pel que fa a l'armilla reflectant, només Malta la fa obligatòria tot el dia, però 5 països la fan obligatòria de nit (en alguns casos fora de zones urbanes).

Les dades és probable que tinguin inexactituds (de fet diu erròniament que el casc és obligatori a Itàlia). Per exemple, el codi de circulació espanyol permet treure's el casc els dies molt calorosos o en pendents molt pronunciats i d'altra banda, l'armilla per a ciclistes no és en cap cas obligatòria, però sí que ho és l'ús d'elements reflectants visibles a 150 metres quan es circula per zones no urbanes de nit. Per tant és probable que en alguns països hi hagi també alguns matisos més en la normativa.

Vegeu també: Bicycle helmet laws by country

Actualitzat el 9/9/2012: gràcies a @esberginia (Twitter) detecto un error en les dades del RACC, a Itàlia no és obligatori el casc. Canvio el títol, el redactat i afegeixo l'enllaç final a la Wikipèdia.
Publicat el Cap comentari:
Etiquetes: ,

6.9.12

La 5a Trobada de Tàndems en vídeo

L'incansable Carles Soler i companyia han cel·lebrat aquest passat cap de setmana a la 5a edició de la trobada de tàndems amb molt d'èxit. Felicitats!
Més fotos i detalls de la sortida en aquest resum de Tándem Total.
Publicat el Cap comentari:
Etiquetes:
Ubicació L'Arboç

5.9.12

Ruta Guardiola - Falgars - la Pobla de Lillet - Guardiola

Bones vistes i molt de bosc en aquesta ruta circular per carreteres secundàries: Guardiola de Berguedà - Sant Julià de Cerdanyola - Santuari de Falgars - La Pobla de Lillet - Guardiola de Berguedà.
Ermita de la Mare de Déu de les Esposes
Distància: 25 km
Desnivell: +605 m

Descripció:
Sortim de Guardiola de Berguedà, per exemple del pont sobre el riu Bastareny en direcció Bagà i girem a la dreta a la plaça de l'Església i agafem l'avinguda del Bastareny. Creuarem la C-16 per una rotonda elevada i agafarem el trencall a la dreta cap a Sant Julià de Cerdanyola.

La pujada cap a Sant Julià de Cerdanyola és dura amb rampes de fins al 8%. Són uns 4 km en que es fan uns 240 metres de desnivell. L'arribada a l'ermita de la Mare de Deu de les Esposes ens indica que ja hem fet la part més dura i que Sant Julià és a prop. Després la continuació cap a la collada Sobirana continua amb una pujada més reposada, amb menys vistes i més bosc.
Santuari de Falgars
Aquest primer tram forma part de la Pujada Ciclista de Guardiola Berguedà que es realitza a l'agost durant la festa major del municipi.

Un cop al coll ens espera un tram de baixada fins a trobar la carretera que puja de la Pobla de Lillet fins al Santuari de Falgars. A la cruïlla girarem a la dreta i pujarem (+120 m) fins al Santuari de Falgars. Us recomano que us acosteu al mirador de Falgars que té molt bones vistes del Pirineu Català (podeu veure el Pedraforca, coll de Pal, la Pobla de Lillet, Castellar de n'Hug, el Puigmal, el Montgrony o el Taga).

La Pobla de Lillet des del mirador de Falgars
La baixada la farem tornant per on hem vingut i baixant fins la Pobla de Lillet per les obagues de Falgars. Un cop al fons de la vall travessarem el riu Llobregat i arribarem a la carretera entre Guardiola i la Pobla. Us proposo agafar-la per tornar planejant fins al punt de sortida.

Alternatives i idees
  • Acosteu-vos a visitar la Pobla de Lillet i els seus ponts. Quan baixeu de Falgars gireu a la dreta a la carretera i hi arribareu en poc menys d'un km.
  • Si porteu bici de ciclocròs o BTT podeu continuar per pista en direcció al Roc de la Lluna i baixar després cap a la Pobla de Lillet.

Mapa:


Vegeu Volta per Falgars en un mapa més gran
Publicat el 1 comentari:
Etiquetes:

4.9.12

Un en bici i l'altre a peu

És una situació bastant habitual. Vas en bici i et trobes algú o quedes amb algú que va a peu, llavors tu vas en bici a poc a poc o a peu amb la bici al costat.



Publicat el Cap comentari:
Etiquetes: ,

3.9.12

La bici i el transport públic són fins a un 40% més barats que el cotxe

Amb la pujada dels carburants i l'IVA i en genenal amb tota la situació de crisi he tornat a fer números. Ja sabíem que la bici és més barata que el transport públic o que el cotxe, però què passa quan hem de fer distàncies més llargues i el transport públic no ens deixa a prop del nostre destí?

Doncs, la combinació de transport públic i bicicleta és ideal en aquests casos. Ja sigui una bici plegable per portar al transport públic o tenir fins a dues bicicletes com alguna gent té (una per anar de casa al transport públic i l'altre per anar de la parada de transport públic fins a la feina).

Fent els càlculs, per 16 km i la primera corona de rodalies (T-10)

Doncs amb els preus actualitzats de setembre d'una targeta T-10 i la mitjana de preu dels carburants em surt que tenint en compte només el cost del combustible i no tota la resta de despeses fixes i variables del cotxe:
  • Preu d'un viatge de T-10: 0,945€
  • Preu d'un viatge en cotxe de gasoil: 1,282€ +26%
  • Preu d'un viatge en cotxe de gasolina: 1,619€ + 40%
Podeu acabar d'ajustar els vostres costos tenint en compte el consum del vostre cotxe, els peatges, l'aparcament i totes les despeses fixes i variables del cotxe. Els 16 km són aproximadament els km que recorreríem des de Barcelona fins a on s'acaba la zona 1.

Vegeu també l'apunt Quant costa tenir cotxe? amb dades del 2008 que parla dels costos fixes i variables de tenir cotxe.
Publicat el Cap comentari:

31.8.12

Via Verda de Nicolau

La Via Verda de Nicolau recupera el traçat d'un ferrocarril utilitzat per transportar fusta dels boscos de Gisclareny a Guardiola de Berguedà. La via verda rep el nom del propietari d'una serradora de Berga que va fer construir aquest ferrocarril el 1914. El ferrocarril aprofitava el desnivell entre Sant Joan de l'Avellanet i Guardiola per transportar la fusta i la tornada es feia amb animals de tir. L'any 2009 es va recuperar el traçat com a via verda deixant un itinerari molt atractiu que travessa boscos, ponts penjats i túnels.

Us proposo que descendiu aquesta via verda ja sigui a peu o en bici i si voleu hi ha diverses maneres de fer un recorregut circular.


Distància i desnivell: 6,1 km i 200 m de desnivell (negatiu) majoritàriament entre Sant Joan de l'Avellanet i Bagà i continua més planer fins a Guardiola.

Accés: des de Bagà agafem la carretera de Gisclareny fins a trobar el desviament de Sant Joan de l'Avellanet (just abans d'un túnel).

Fent l'excursió circular:

Entre Bagà i Sant Joan de l'Avellanet (punt d'inici) hi ha una carretera amb poc trànsit que és molt utilitzada per excursionistes i ciclistes i que remunta el riu Bastareny. Un cop creua el riu comença la pujada més dura. En total són poc més de 3 km i uns 150 metres de desnivell.

Entre Guardiola de Berguedà i Bagà podeu agafar el GR-4-2 que a més a més en aquest tram és ciclable. A Guardiola heu d'anar al barri de Terradelles seguint els senyals del GR que trobareu en el propi poble.

A Bagà la via verda la trobem en un parc urbà situat a l'altre cantó del riu Bastareny.

Resumint, podem començar a Bagà, remuntar la carretera fins a Sant Joan de l'Avellanet i baixar per la via verda fins a Guardiola. Tornaríem a Bagà seguint el GR.


Mapa:


Vegeu Via Verda de Nicolau en un mapa més gran

Més informació:
Publicat el Cap comentari:
Etiquetes: , ,
Ubicació Sant Joan de l'Avellanet, Bagà

30.8.12

Arreglant la bosseta de sota el seient

La bossa de sota el seient de la bici és casi indispensable per tot tipus de bicicletes no urbanes ja sigui BTT o carretera. És un lloc on es poden portar els recanvis i les eines indispensables i fins i tot la cartera i el mòbil!
Fa temps en vaig comprar una de força gran per la BTT on m'hi cabia la cambra de recanvi, les palanques, una eina multi-funció, els pegats, la cartera, el mòbil, un paquet de mocadors, 2 guants de làtex (per no embrutar-me les mans) i les claus de casa!
La bossa anava subjectada amb una peça de plàstic al seient i amb un velcro a la tija. No l'he tret i l'he posat massa, perquè li costa entrar i sortir. L'últim cop que la vaig treure el suport de plàstic es va trencar. Hi ha influït que anés dura i suposo que també el pes que suportava.

Ara veig que la majoria de fabricants ja no utilitzen adaptadors de plàstic pel seient i els que encara ho usen, fan que la bossa es pugui treure i posar sense treure la peça que va enganxada al seient. En canvi ara, la majoria de bosses porten un velcro per subjectar-ho al seient i l'altre per la tija.

Per reparar la bossa vaig provar d'utilitzar pega, però el propi pes de la bossa m'ho ha tornat a desenganxar i la solució de moment ha estat utilitzar una brida que passa pels 2 forats que té la bossa i la lliguen al seient.
Publicat el Cap comentari:
Etiquetes: ,

Bossa de seient amb llum integrat

Sovint ens passa que no tenim un bon lloc on posar un llum perquè no tenim prou espai o no queda prou visible i si després vols aparcar la bici t'has recordar de treure'l!

Aquesta bosseta per sota el seient pot ser una bona opció sobretot per ciclisme esportiu i ara que el dia comença a escurçar una mica no ens oblidarem de portar llum si la nostra sortida s'allarga!

El model és el Giant Shadow Pro+ Seat Bag i d'entrada l'únic inconvenient és que el llum que porta per defecte funciona amb 2 piles de botó (que són més cares i contaminants), però sembla que la part del llum es desmuntable i s'adaptarien altres tipus de llums.

Publicat el Cap comentari:
Etiquetes:

28.8.12

Les claus i les dades de l'ús de la bici a Copenhagen

Un interessant gràfic publicat a Copenhagize.com i dissenyat per Emma Sivell resumeix molt bé les claus i les dades de l'ús de la bici a Copenhaguen.

Les claus:
  • 1.000 km de carrils bicis a l'àrea metropolitana de Copenhaguen.
  • Ona verda en els semàfors si circules a 20 km/h
  • El casc no és obligatori
  • Quan neva, la política és passar les màquines llevaneus primer pels carrils bici i després pels carrils de cotxe
  • El 40% dels nens danesos van a l'escola en bici.
Les dades:
  • El 18% del danesos van en bici cada dia i a Copenhagen el percentatge puja fins al 50% dels ciutadans i a l'estiu amb bon temps es pot arribar al 65%.
  • El tram de carrer més utilitzat pels ciclistes assoleix 36.000 viatges diaris.
  • La probabilitat d'enxampar un xàfec és d'un 1'5%.
  • A Copenhagen hi viuen 1,7 milions de persones i hi ha una bici per habitant.
  • Es roben 80.000 bicis a l'any i només se'n recupera 1 de cada 300.  Unes 150 bicis es troben dins dels llacs cada any.
  • Es calcula que el benefici socio-econòmic de la bici és de 0,16€ per km fet en bici.
  • L'estalvi sanitari derivat de l'ús de la bici es calcula que és anualment de 228M€.
  • El ciutadans van en bici perquè és més ràpid i els hi és més pràctic. També perquè és saludable i més barat i només un 9% ho fa per motius ambientals.
Resumint, les claus són una bona infraestructura, prioritzar la bici davant del cotxe i una bona promoció que comenci a l'escola. Els resultats ja els veieu!
Publicat el Cap comentari:
Etiquetes: ,
Ubicació Copenhagen, Dinamarca

Magazín d'estiu: s'acaben les vacances

Acabo aquest magazín de vacances del Bici-Vici amb un recull de fotografies de ciclistes fetes aquest estiu, molts d'ells suposo que també estaven de vacances!









































Recull dedicat a MB i EV ;-)
Publicat el Cap comentari:
Etiquetes: , ,

23.8.12

Magazin d'estiu: The Shoes - Wastin Time


THE SHOES - WASTIN TIME from Yoann Lemoine on Vimeo.
Publicat el Cap comentari:
Etiquetes:

21.8.12

En bici i en família

Un petit recull fotogràfic de famílies en bicicleta, una opció més d'oci familiar i també una forma d'educar el fills i donar exemple d'hàbits saludables:






Publicat el Cap comentari:
Etiquetes: ,

18.8.12

Passejant el gos en bicicleta

En parlava fa temps (apunt) i fins i tot havia descobert una galeria de fotos al flickr anomenada Passejant el gos en bici x BCN. 

Jo faig la meva humil aportació fotogràfica amb la foto que vaig fer fa temps i una parell més d'aquest estiu.

Publicat el Cap comentari:
Etiquetes:

16.8.12

Magazín d'estiu: un parell de cançons amb bicicletes

D'aquest vídeo en parlava aquí. És d'un grup català d'animació infantil que fa cançons força treballades i aptes per a totes les edats:



I aquest altre vídeo-clip de la Katie Melua, Nine Million Bicycles:


Publicat el Cap comentari:
Etiquetes:

10.8.12

Magazín d'estiu: Drew Bezanson Returns


Drew Bezanson Returns from Justen Soule on Vimeo.
Publicat el Cap comentari:
Etiquetes: ,

8.8.12

Magazín d'estiu: Wonderful Cophenagen

Apunt que vaig publicar fa 3 anys.

Alguns vídeos musicals extrets de www.copenhagencyclechic.com. Aquest primer titulat Wondeful Copenhagen mostra a una mica com es circula en bici per una de les capitals europees de la bicicleta a ritme de la música amb el mateix títol:



Aquest altre vídeo forma part d'un conjunt en que s'analitza la bicicleta des del punt de vista dels 5 sentits humans, en aquest cas tenim l'oïda o els sons de la bici:

Publicat el Cap comentari:
Etiquetes:
Ubicació Copenhaguen, Dinamarca

6.8.12

El procés de fabricació d'una bicicleta de cartró

Un petit documental de com un aficionat a la bici fabrica la seva pròpia bicicleta de cartró. Ho piulava pel Twitter fa uns dies i volia també posar-ho al bloc.
Publicat el 1 comentari:
Etiquetes: , ,

4.8.12

Magazín d'estiu: Queen - 'Bicycle Race'

Publicat el Cap comentari:
Etiquetes:

2.8.12

5a Trobada de Tàndems

Falta un mes per la cinquena edició de la Trobada de Tàndems, es celebrarà el proper 2 de setembre a l'Arboç (al Penedès).

Es farà una ruta de 40 km pel Penedès en època de verema amb sortida i arribada a l'Arboç

Inscripcions i més informació a: trobadatandem.blogspot.com

Vegeu el vídeo de la 4a edició de la trobada:


4a Trobada de Tàndems, TN Produccions, 2011 de carsol a Vimeo.
Publicat el Cap comentari:
Etiquetes: ,
Ubicació L'Arboç

1.8.12

Magazín d'estiu del Bici-Vici

Arriben les vacances i el Bici-Vici baixa la seva intensitat, però aquest any us deixo amb el "Magazín d'estiu del Bici-Vici" que com en els suplements dels diaris en època de vacances porten reportatges "refrescants" o diferents, per no dir més superficials...

Així doncs, aquests dies veureu alguns apunts titulats "Magazin d'estiu..." amb vídeos i continguts menys elaborats per tal de compensar la menor freqüència de publicació de l'època de vacances.

Bones vacances i bones pedalades!

Publicat el 1 comentari:
Etiquetes:
Subscriure's a: Missatges (Atom)