Distància i dificultat: 18 km pràcticament plans que transcorren majoritàriament per carrils bici i camins agrícoles sense trànsit. Pavimentat amb algun petit tram de terra compactada. Fàcil.
17.11.17
Itinerari circular entre Gavà i Viladecans
Distància i dificultat: 18 km pràcticament plans que transcorren majoritàriament per carrils bici i camins agrícoles sense trànsit. Pavimentat amb algun petit tram de terra compactada. Fàcil.
22.1.10
Finalitzat el carril bici entre Gavà i Gavà Mar

Algunes coses millorables són la poca amplada pels vianants, un parell de pins que surten al mig del carr
il bici (ells estaven abans que nosaltres i no és una espècie que no es pot trasplantar) i alguns bancs en els ponts que obstaculitzen una mica. D'altra banda, el tram fins al centre de Gavà continua igual de desemparat i la senyalització horitzontal que els ciclistes interpretem com a carril bici es va desgastant fins a desaparèixer en alguns punts.Més informació que he publicat:
30.6.08
Gavà - Gavà Mar
Fa uns mesos llegia que el carril bici entre Gavà Ciutat i Gavà Mar es remodelaria, no en sé els terminis, però fa poc hi he passat i no hi he vist canvis. N'he fet algunes fotos i us en faig cinc cèntims de com està i de com el veig... Anant de mar a muntanya (de Gavà Mar a Gavà Ciutat) ho divideixo en diversos trams:
Connexió amb el passeig marítim (avinguda del Mar)
El carril bici a Gavà Mar és força correcte, tot i que es podrien alçar els passos de vianants i bicicletes. El punt més negre és el pas per sobre l'autovia C-31, a totes dues bandes del pont s'haurien d'arreglar les voreres i senyalitzar correctament l'itinerari ciclista.

El tram paral·lel a la carretera (avinguda Bertran i Güell)
Es tracta d'un camí pavimentat i segregat de la calçada per una franja d'herba per on hi circulen vianants i bicicletes. El principal problema ara mateix són els bonys del paviment, són incòmodes, però també en alguns casos perillosos per a bicicletes i vianants. Amb l'amplada actual no hi ha espai per separar l'espai de vianants del de bicicletes. També hi ha nombrosos camins agrícoles que passen per damunt d'aquest carril i que haurien de tenir elements reductors de velocitat i senyals avisant de la presència de vianants i ciclistes. Una vorera alçada i contínua seria la millor solució per a que els vehicles que hi circulin facin un primer stop abans d'incorporar-s
e a la carretera.La rotonda amb la B-210
Aquesta rotonda és força transitada i haurem d'esperar que algun cotxe s'aturi i ens deixi passar pel pas de vianants i bicis. M'he fixat que en aquesta rotonda falta senyalització del pas de bicicletes en algunes de les seves entrades, senyalització vertical que sí que trobem si venim de Gavà Mar.

Al continuar cap al centre és millor mantenir-se en el cantó oest, ja que la nova vorera est ha estat remodelada sense carril bici i encara té tanques d'obres.
Connexió amb el centre
Continuant cap el centre per la vorera oest passem per sota el pont de l'autopista C-32 i ens trobem un carrer que hem de creuar amb poca visibilitat i anant a buscar el pa
s de vianants. Aquí s'hauria de fer una vorera contínua alçada i mantenir recta la trajectòria de vianants i ciclistes. En creuar aquest carrer ens quedem sense carril bici i no tenim més remei que creuar per un pas de vianants desprotegit per continuar per la calçada.A la calçada apareixen unes línies discontínues (vegeu foto) que podem entendre com a carril bici tot i que en cap moment s'indica així.
Algunes idees més
Si no s'augmenta l'amplada d'aquest carril pot ser la millor solució és fer quelcom com el camí del mar de Viladecans, amb una mica més d'amplada es podria optar per una solució com el camí de la carretera de la platja del Prat amb segregació de vianants i bicicletes.
4.4.14
Municipis metropolitans desconnectats: Castelldefels
Continuem l'anàlisi de la connectivitat en bicicleta d'alguns municipis metropolitans del Baix Llobregat Sud. Analitzem com podem anar des de Castelldefels als municipis veïns en bicicleta.Pel litoral el tema està força millor. Els passejos marítims de Castelldefels i Gavà estan connectats. El carril bici del passeig marítim de Castelldefels va ser eliminat pel govern actual, però ara es permet la circulació pel passeig. L'inconvenient és que en algunes franges horàries la presència de vianants és molt alta i que quan no ho és també cal disminuir la velocitat perquè els vianants tendeixen a creuar el passeig en molts punts.
La zona de Port Ginesta és terme municipal de Sitges i és la barriada de les Botigues que inclou el port i també la urbanització de Ratpenat. Ni la carretera C-245 ni el passeig marítim tenen cap infraestructura ciclista. El passeig marítim al terme de Castelldefels en aquest sector té una prohibició horària per l'ús de la bici i és estret (vegeu foto). Ja en el terme de Sitges, el passeig és estret.
Conclusions
La connexió amb Gavà centre no és fàcil i el tram de carretera interurbana desincentiva molts ciclistes. Caldria, com a primer pas, habilitar i senyalitzar vorals ciclistes i un itinerari ciclista continuat.
Al litoral, el carril bici bidireccional sobre la calçada adossat al passeig que hi havia era una de les millors solucions possibles i caldria haver-lo prolongat fins al terme de Sitges. Caldria recuperar aquell projecte.
8.4.14
Municipis metropolitans desconnectats: Gavà
Segueixo aquesta sèrie d'anàlisis sobre les connexions en bicicleta entre els municipis del Baix Llobregat sud parlant de Gavà.21.7.23
Finalitzat el carril bici que connecta Castelldefels, Gavà, Viladecans i Sant Boi per la carretera C-245
Castelldefels, Gavà, Viladecans i Sant Boi queden connectats per un itinerari pedalable d'uns 10 km.
El nou carril bici de la carretera C-245 és una connexió molt important a l'àrea metropolitana. És un itinerari pedalable de 10 km que dona servei directament a una població aproximada de 346.000 persones, però que fàcilment pot connectar amb molts altres municipis i destins. Dins la xarxa pedalable de l'Àrea Metropolitana de Barcelona, correspon a la Bicivia 7.
![]() |
| Alguns dels trams al terme de Castelldefels |
Analitzem l'itinerari ciclista
La varietat de trams és molt gran, però podem dir que tot el traçat és de doble sentit i en la seva major part són carrils bici sobre mitjanes laterals i es va alternant entre el cantó de muntanya i el cantó de mar unes 6 vegades en 10 km. En general, l'amplada és justa per a bicicletes de càrrega i durant el traçat sorgeixen molts dels errors més habituals de construcció de carrils bici.
En general, s'incorporen alguns estàndards de disseny que l'AMB ja ha anat introduint a la majoria de nous carrils metropolitans i que encaixen amb els estàndards barcelonins, parlo de la senyalització que no obliga a usar el carrils bici i de la senyalització dels passos de bicicletes, entre d'altres.
Hi ha pocs trams sobre calçada, un a Castelldefels i un a Gavà. En les voreres hi ha poques segregacions amb els vianants, però hi ha paviments diferenciats i en la majoria de casos s'usen antics laterals, mitjanes o voreres amples i això fa que els espais de vianants no siguin gaire utilitzats. Però també trobem trams de vorera compartida, passos de bicicleta on les trajectòries de vianants i ciclistes es poden creuar, etc.
(*) Tot i que pot semblar que hi ha un excés de vorera bici cal matisar:
- Durant 2 km entre Viladecans i Sant Boi el carril circula per una mitjana on el carril té un paviment diferenciat i els únics vianants que hi circulen són els que venen o van a les parades del bus. Cal dir que a vegades les voreres laterals no són de qualitat ni rectes i qui vol caminar força tros o fa de forma més recte i accessible per la mitjana. Passa una cosa similar a Viladecans tocant a Gavà (1 km)
- El tram interurbà no urbanitzat entre Castelldefels i Gavà (1'5 km) es pot considerar un tram tipus via verda en el sentit que s'ha creat un espai amb paviments diferenciats per a vianants i ciclistes.
- Els trams que el carril bici va per calçada a Castelldefels i Gavà sumen 1'5 km.
- El tram antic de Sant Boi circula per una mitjana amb jardí amb espais diferenciats per a bicis i vianants (1 km).
- Podríem dir que 1 km de vorera bici a Castelldefels també té jardí i voreres molt amples amb espais prou ben diferenciats.
- Hi ha uns 300 metres de calçada compartida cotxe-bus-bici al centre de Viladecans al tram més estret de tots.
- Quedarien un màxim de 2 km de voreres-bici tradicionals sense segregacions. Un km es troba a l'extrem més occidental de Castelldefels en una zona més residencial i l'altre km seria al centre de Viladecans on trobem el carril bici en algunes voreres estretes.
23.11.09
Les obres al carril bici entre Gavà i Gavà mar avancen
L'altre dia vaig tornar a passar per l'Av. del Mar que connecta Gavà i Gavà Mar i he comprovat que les obres van avançant bastant a poc a poc, tot i que ara ja hi ha un bon tram de carril bici habilitat.Al juliol us en parlava
i mirant fotos antigues n'he trobat una de l'abril (foto de l'esquerra) quan les obres ja havien començat. A la dreta teniu la foto de l'estat actual, tot i que hi ha encara trams sense el paviment vermell.Les mancances que hi veig i que ja us comentava l'altra vegada són la poca amplada de l'espai de vianants (tenint en compte que suposo s'hi posarà mobiliari urbà) i la connexió amb el centre de Gavà on hi falta sobretot senyalització.
29.7.15
Decepcionat amb el carril bici de l'avinguda Bertran i Güell de Gavà
Les obres de construcció del carril bici a l'avinguda Bertran i Güell de Gavà són l'últim tram que falta de la connexió entre el centre de Gavà i Gavà Mar, i de pas, és una porta d'accés a les platges del Delta, al Parc Agrari i a diversos espais naturals.- No s'ha reduït l'amplada de la calçada, tot i que com podeu comprovar és més que suficient pel trànsit de vehicles pesats. Això resta espai al carril bici i als vianants.
- El carril bici s'estreny cada cop que hi ha una rampa d'accés pels cotxes.
- A les rotondes, sembla que el carril bici desaparegui. En els pitjor dels casos s'haurà de compartir el pas de vianants i no hi haurà pas de ciclistes.
- Els carril bici bidireccionals a la vorera estan desaconsellats, entre d'altres, per la dificultat de gestionar les cruïlles. Un carril bici a cada vorera o ben segregat en calçada donaria menys problemes i permetria fer rotondes ciclistes.
10.2.12
Connectar millor el carril bici del carrer Gavà

Hi ha un petit tra
m de 50 metres del carrer Constitució (davant de la parròquia de Sant Medir, vegeu foto de la dreta) que amb una petita actuació permetria connectar-lo amb el carril bici del carrer Gavà. Actualment, venint pel carrer Gavà, la continuació cap al carrer Constitució s'ha de fer per la vorera.A l'altra extrem del carrer Gavà, el carril bici bidireccional també s'atura i no continua per la carretera de la Bordeta, o sigui que si vols anar cap a la plaça Espanya has d'anar a buscar la Gran Via.
4.4.17
El carrer Gavà de Barcelona com a exemple
![]() |
| Cruïlles sense catifa vermella que faci més evident que el cotxes giren per damunt del carril bici. |
![]() |
| Diversos passos de vianants del carrer podrien tenir un semàfor intermitent pels ciclistes per no haver de parar si no és per cedir el pas als vianants. |
![]() |
| Una de les rampes d'obra que han quedat damunt de la rigola del carril bici. A més, falten separadors que probablement s'han malmès durant l'obra. |
15.12.10
Gavà fomenta l'activitat física al seu entorn natural
Unes guies distribuides als equipaments de la ciutat recullen tres recorreguts per fer a peu o amb biciI cercant una mica he trobat les rutes en aquesta Guia de butxaca (PDF). Les rutes són curtetes per fer en bici, però se m'acudeixen moltes maneres d'allargar-les, com per exemple utilitzant algunes de les rutes bici-vici!
L’Ajuntament de Gavà ha distribuit uns díptics per fomentar l’activitat física i millorar la salut on es poden trobar els itineraris inclosos al programa “Itineraris a peu i en BTT per Gavà”. Es tracta de tres díptics diferents, cadascún d’ells amb un recorregut per fer caminant o en bicicleta que també permet gaudir de l’entorn. Es pot optar per tres circuits: Zona del Delta-Gavà Mar; avinguda de Joan Carles I-Parc del Mil·leni-Parc del Calamot, i Rambla-riera de Sant Llorenç. Les guies, a més d’incloure un plànol amb les rutes, també senyalitzen aquells punts de la ciutat amb un interès especial, ja que a banda de potenciar la pràctica de l’exercici físic a l’entorn natural de Gavà també volen destacar l’oferta cultural i turística de la ciutat[...]
21.9.12
Ruta la Sentiu - Puig de les Agulles - Sant Climent
![]() |
| Bassa i font prop de la Sentiu |
Distància i desnivell: 27 km, +690 m
Partim de la carretera C-245 entre Castelldefels i Gavà. A la cruïlla del Tanatori surt una pista de terra en direcció al Garraf. Passada una porta deixarem la pista principal per agafar-ne una a mà esquerra. Passarem per diversos vivers i zones boscoses fins a sortir a la carretera de la Sentiu. Continuarem per la carretera de la Sentiu o paral·lels a la carretera en direcció Castelldefels i en un corba agafarem un carrer de 2 carrils que en pujada ens dirigeix cap a la muntanya.
![]() |
| Cruïlla de can Vinyes |
![]() |
| Vistes del Delta havent passat el purgatori |
Ens trobem a les primeres rampes del que popularment anomenen el Purgatori (1,7 km i +200 m). El pitjor ve al principi i a mesura que pugem trobem trossos més plans entre rampa i rampa. Ja bastant amunt passarem per les restes de Can Tardà amb bones vistes de tota la vall i l'altre cantó amb el castell d'Eramprunyà o el mas de Can Bassoles. També veurem el puig de les Agulles, la torre de vigilància de la Desfeta o part del delta del Llobregat i la seva costa.
![]() |
| Cruïlla a la Clota |
![]() |
| Creu al coll de la Clota |
La pista voreja el massís del puig de les Agulles i més aviat planeja fins a pujar fins al coll i els plans de la Clota (vegeu fotos).
Pujada al Puig de les Agulles
Sortint del coll de la Clota agafem la primera pista a ma esquerra. La pujada és suau i comença fent forces esses per després planejar cap a l'oest i descendir lleugerament cap al nord per després anar tornar a l'oest i trobar una cruïlla on girant a l'esquerra en dirigirem cap al cim. Són uns 2,5 km i +150 m de desnivell positiu que val la pena fer gaudir de bones vistes en totes direccions! El descens el farem pel mateix camí.
Continuant cap a la Rectoria i Sant Climent
Tornant al coll de la clota, agafarem la pista més marcada que en direcció nord i nord-est es dirigeix cap a Begues. Deixarem una pista a la dreta que va a la Desfeta i després d'una cadena agafarem la pista de la dreta. Pujarem lleugerament per dins el bosc i després de passar un mas en ruïnes ens enfilarem fins a dalt d'un coll i continuarem rectes travessant el camí que careneja. Baixarem, travessarem uns camps i agafarem una pista a l'esquerra que ens dura fins a la carretera de Begues.
![]() |
| La pista de terra vermellós |
Després de la baixada arribarem a un collet amb una cruïlla. Si no coneixeu la zona, us recomano que continueu rectes en pujada cap al mas de Can Bruguera i després continueu cap a la dreta seguint la carena fins a l'ermita del Roser ja que segurament és la ruta amb millors vistes (vegeu aquesta ressenya). Jo en canvi, com que ja ho coneixia, vaig triar la pista de la dreta que descendeix una mica i va resseguint la vall de la riera de Salom per acabar sortint al cementiri de Sant Climent.
De Sant Climent a Viladecans seguirem la carretera i en arribar a Viladecans podem anar a l'esquerra per anar a buscar el carril bici que ressegueix la riera de Sant Climent.
Alternatives i més informació:
- La tornada de Begues a Sant Climent (tal i com us comento) la podeu fer seguint aquesta ruta.
- Podeu tancar la ruta pel delta del Llobregat amb aquest itinerari.
- Aquesta altra ruta a peu (i poc ciclable) comparteix part de l'itinerari.
- Al barri de la Rectoria de Begues hi ha un parell d'Esglésies i un mirador, el mirador del Mur, que només obre en caps de setmana, però que ofereix molt bones vistes.
13.3.08
Es renovarà el carril bici entre Gavà i Gavà Mar
Si heu circulat per aquest carril alguna vegada sabreu que té un asfalt bastant bonyegut, combinat amb algun tros de ciment i altres de sorra.
10.9.12
Rutes en bici: BTT, Gravel i Cicloturisme
El Delta del Llobregat, el massís del Garraf, el Baix Llobregat, el Penedès i l'Anoia
- El camí verd del riu Llobregat: de Martorell al mar en bicicleta (30 km) ressenyat km a km i més info (accessos, creuar el riu...) en aquest apunt
- La travessa del Delta del Llobregat de Castelldefels a Barcelona: Castelldefels - Gavà - Viladecans - el Prat - Barcelona o Sant Boi (31 km) (Bici-Vici)
- De Terrassa al Prat per la riera de Rubí i el Llobregat (36 km)
- Ruta pel Parc Agrari del Baix Llobregat passant per l'Hospitalet, el Prat, Sant Boi i Cornellà (15 km) (Bici-Vici)
- Barcelona - Colònia Güell (wl) (16 km)
- L'Hospitalet - Cornellà - Colònia Güell (wl)
- En bici a les platges del delta del Llobregat
- La plana deltaica entre Gavà i Viladecans (18 km) (Bici-Vici)
- Les corredores de Gavà (14 km) (Bici-Vici)
- Entrenament per les zones agrícoles de Gavà i Viladecans (16,5 km) (Bici-Vici)
Amb una mica de desnivell:
- L'anell Verd de Sant Boi (16 km +425 m)
- Ruta BTT la Sentiu - Puig de les Agulles - Sant Climent (27 km +690 m)
- Sant Climent de Llobregat - Begues - Sant Climent BTT (20 km +330 m)
- Sant Climent de Llobregat - Torrelles - Sant Climent
- Viladecans - Sant Climent - Ermita de Sant Antoni...
- Volta pel Massís del Garraf pujant pel Rat-penat
- Ruta els Monjos - Castellet de Foix - Vilanova - Sitges
![]() |
| Cyclocat és un bon recurs per a crear la teva pròpia ruta. També hi trobaràs rutes Gravel, etc. |
- Vies verdes Gironines: consorci que impulsa totes les vies verdes gironines, començant per les més conegudes: la Via Verda del Carrilet (Olot - Girona i Girona - Sant Feliu de Guíxols) i la Via Verda del Ferro (Ripoll -Sant Joan de les Abadesses - Ogassa), però n'hi moltes més: la Via Verda de la Muga, la Ruta Termal o la nova via verda del Tren Pinxo entre Girona - Banyoles (fins quasi Besalú de 37 km).
- Pirinexus, ruta circular entre l'Empordà i la Catalunya Nord usant vies verdes, pistes i carreteres secundàries. Apunt sobre la Pirinexus.
- Circular per l'Alt Empordà enllaçant Pirinexus i Pirinexus Litoral (80-93 km) (Bici-Vici)
- Ruta en forma de 8 pel Baix Empordà: Flaçà-Bellcaire-Pals-Platja de Pals-Camallera (83 km) (Bici-Vici)
- Circular Maçanet-Massanes, Sils, Brunyola, Anglès, Girona, Fornells, Riudellots, Sils i tornada fins a l'estació de Maçanet-Massanes (89 km, D+1000 m) (Bici-Vici)
- Volta pel Pla de l'Estany i l'Alt Empordà: Circular Banyoles - Crespià - Garrigàs - Camallera - Medinyà (85 km, +600 mD) (Bici-Vici)
- Com enllaçar la via verda del Ferro i el Carbó i la del Carrilet (Ripoll - Olot - Girona)
- La ruta del Ter (215 km): d'Ulldeter a l'Estartit seguint el riu Ter. Molts trams també són Vies Verdes Gironines o Pirinexus i en trobareu informació al seu web.
- Girona - Anglès per les Ribes del Ter (38 km planers ) (Bici-Vici)
- Xarxa cicloturista del Baix Empordà - Molt recomanables!!! (vegeu el Mapa en PDF i també els circuits que proposa dins de la xarxa).
- Cicloturisme a l'Alt Empordà (i plànol PDF) no hi ha una xarxa tant ben senyalitzada, però a la pràctica tots els pobles estan força ben connectats. Destacaria l'eix cicloturístic Figueres - Roses i sembla interessant el camí natural de la Muga (PDF). Jo he fet per exemple:
- Figueres - Roses - l'Escala - Verges - Flaçà.
- Flaçà - Corçà - Pals - Palafrugell
- La Gravelera: 21 rutes de gravel per l'Alt Empordà
- Per la vall de Santa Caterina al massís del Montgrí (Bici-Vici)
- Circular pel camí vell de Torroella de Montgrí a l'Estartit (20 km plans) (Bici-Vici)
- Volta Torroella - Gola del Ter - Pals - Peretallada - Torroella (36 km planers) (Bici-Vici)
- Raids al vent (info antiga), vegeu millor a Wikiloc
Altres vies verdes i camins fluvials fora de Girona
- Via Verda de la Val de Zafán: 155 km.
- La Ràpida - Amposta (al Montsià) - Tortosa: Nou tram de 27 km (2026).
- Tortosa (el Baix Ebre) - Horta de Sant Joan (la Terra Alta)- Valljunquera (el Matarranya, Terol): 79 km, que ja tenen més de 20 anys d'història.
- Valljunquera - La Puebla de Híjar: 49 km amb algun tram habilitat i molts compartits amb vehicles de motor en camins locals.
- Alternativa Tortosa - Desembocadura de l'Ebre: 45 km pel marge esquerre (o dret) del riu amb diverses possibilitats.
- El camí verd del riu Llobregat: de Martorell al mar en bicicleta (30 km) ressenyat km a km i més info (accessos, creuar el riu...) en aquest apunt (Bici-Vici)
- El Mogent i el Besòs, de Cardedeu a Sant Adrià de Besòs (Bici-Vici)
- La Via Verda de la Vall Fosca (Bici-Vici)
- La Via Verda de Nicolau al Cadí (Bici-Vici)
- La ruta del Tordera, la Tourdera, vegeu tot el que he publicat sobre la Tourdera (vegeu també l'apartat sobre el Montseny).
Collserola
Recordeu que dins dels Parcs Naturals només està permès circular per camins amples, aquí trobareu la normativa i tots els camins en un plànol i en un track GPS.
- La Ronda Verda de Barcelona (Bici-Vici)
- Ruta per Collserola: Esplugues - Tibidabo - Esplugues (Bici-Vici)
- Ruta per Collserola: Sant Feliu - Vallvidrera - Sant Feliu (Bici-Vici)
- Ruta circular per Collserola des d'Esplugues (Bici-Vici)
- Del Besòs a Premià de Mar seguint la Ronda Verda (Bici-Vici) des de Granollers o des de Sabadell es pot descendir el Besòs, aquesta ressenya ho fa des de Torre Baró - Montcada i continua pels passejos marítims del Maresme fins a Premià.
- Delta de l'Ebre - Itineraris oficials: 1 Ruta de les llacunes, 2 Ecomuseu - desembocadura, 3 Ecomuseu Fangar, 4 Aldea - Camarles - Ampolla, 5 ruta familiar Desembocadura - Garxal - Riumar, 6 Amposta-Ullals-Casa de fusta, 7 Sant Carles de la Ràpita - Casa de Fusta, 8 Camí de Sirga (Amposta - riu Migjorn), 9 Façana fluvial de Deltebre, 10 Sant Jaume d'Enveja - els Muntells - Eucaliptus.
- Via Verda de la Val de Zafán: 155 km. (Bici-Vici)
- La Ràpida - Amposta (al Montsià) - Tortosa: Nou tram de 27 km (2026).
- Tortosa (el Baix Ebre) - Horta de Sant Joan (la Terra Alta)- Valljunquera (el Matarranya, Terol): 79 km, que ja tenen més de 20 anys d'història.
- Valljunquera - La Puebla de Híjar: 49 km amb algun tram habilitat i molts compartits amb vehicles de motor en camins locals.
- Alternativa Tortosa - Desembocadura de l'Ebre: 45 km pel marge esquerre (o dret) del riu amb diverses possibilitats.
- La volta als Ports (Bici-Vici)
- Volta pel nord dels Ports: Arnes - Benissanet - la Fatarella - Favara-Torre del Compte - Arnes.
- De Casp a Móra la Nova pel Baix Aragó i la Terra Alta
- Ruta La Sénia - La Pobla de Benifassà - Castell de Cabres - Vallibona - Rosell - La Sénia (Bici-Vici)
- Volta pels povets i el camí dels bandejats de la Sénia (el Montsià) (Bici-Vici)
- Ruta Fredes - Pinar Pla - Sant Miquel d'Espinalbar - Tossal del Rei - Fredes (Bici-Vici)
- La TransMaestrat o la travessa del Port i el Maestrat: Tortosa - Castelló de la Pla (wl)
- Vegeu també el mapa de cicloturisme de les Terres de l'Ebre (PDF).
- Volta circular per la plana de la Vall d'en Bas (de 26 a 35 km) (Bici-Vici)
- I molt similar, però més llarga Un tomb per la Vall d'en Bas 42 km
- Ruta per l'Alta Garrotxa: Sant Joan de les Fonts - Castellfollit de la Roca - Can Bundància (Oix) - collet de Colldecarrera - Hostal de la vall d'en Bac - mas de Mariner- Sant Salvador de Bianya - Sant Martí de Capsec - Llocallou.
El Montseny, el Baix Montseny, el Corredor i el Montnegre i els Vallesos
- La Tourdera, la ruta de la Tordera des de dalt del Montseny fins a la seva desembocadura amb diversos ramals més.
- Per la falda del Montseny: de la Garriga a Sant Celoni (37 km, +600m) (Bici-Vici)
- Combinant les dues anteriors es pot fer La Garriga - Sant Celoni - Malgrat de Mar (80 km) o similars.
- La Garriga - el Masnou seguint el Meridià Verd (Bici-Vici) o tot el Meridià Verd en BTT.
- Volta per la plana del Vallès Oriental (66 km, +740 m) (Bici-Vici)
- Cardedeu - Llinars - Santuari del Corredor - Domen de Pedra Gentil - Sant Celoni (27 km, +560 m) (Bici-Vici): pugem a la carena de la Serra del Corredor des de Llinars i baixem fins a enllaçar amb la ruta de la Tourdera per arribar a Sant Celoni.
- Cardedeu - Sant Antoni de Vilamajor - Santa Maria de Palautordera - Sanata - Llinars - Cardedeu (31 km, +400m) (Bici-Vici): ruta circular per terra i asfalt molt rodadora i amb poc desnivell.
- El Castanyer de Can Cuc des de l'embassament de Vallfornès (Bici-Vici, ressenya a peu amb indicacions per fer en bici)
- Ruta Pedals de Foc pel perímetre del Parc Nacional d'Aigüestortes
- Rutes en BTT per Parc Natural de l'Alt Pirineu (PDF 40 MB)
- Pedals d'Occitània volta circular sortint de Viella.
- La Via Verda de la Vall Fosca (Bici-Vici)
- Bike Fosca: la Vall Fosca en BTT (n'he parlat algunes vegades)
- La ruta Transpirinenca (vegeu rutes fora de Catalunya o Llançà-Pont de Suert).
- El Camí de l'Aigua (29 km) entre el Pont de Suert (Pantà d'Escales) fins a Caldes de Boí.
- La volta al Cadí que pot ser en BTT o per asfalt. També ressenya de Rutabike.com
- Volta en bici: Lles - Vall de la Llosa - Coborriu - Lles (Bici-Vici)
- La volta a la Cerdanya en dues etapes.
- El camí dels Bons Homes (vegeu també això).
- Plànol-guia: Rutes BTT del Parc Natural de l’Alt Pirineu [PDF, 38 MB ]
- Volta per la plana del Rosselló: de Perpinyà a la platja de Canet i tornada pel riu Tet (43 km +100 m) (Bici-Vici)
- Ribesaltes - Argelers: seguint la via verda del riu Aglí i l'Eurovelo 8 (49 km, +140 m) (Bici-Vici)
- Pirinexus. Tram Arles - Els Banys i Palaldà - Ceret - El Voló (20 km o 40 km, +300 m)
- Rutes sobre asfalt al vessant nord del Canigó
- Manlleu - Vic - La Garriga (Bici-Vici) (57 km i 600 mD+)
- De Vic a Manresa en bicicleta (Bici-Vici) (63 km i 1200 mD+)
- De Ripoll a Manresa (Bici-Vici) (90 km i 850 mD+)
- Ripoll-Berga-Manresa (Bici-Vici) (122 km i 2100 mD+)
- Rutes pel parc del Cadí-Moixeró: 3 rutes en bici.
- La Via Verda de Nicolau al Cadí (Bici-Vici)
- Ruta circular per asfalt: Guardiola de Berguedà - Sant Julià de Cerdanyola - Falgars - La Pobla de Lillet - Guardiola (Bici-Vici)
- Ruta la Pobla de Lillet - Santuari de Falgars - Roc de la Lluna (Bici-Vici)
- La Ruta dels Castells del Sió (Bici-Vici) o de la Segarra, hi ha diverses variants, per exemple la de la marxa dels castells.
- La Ruta del Sió seguint el riu Sió de Sant Guim de Freixenet a Balaguer. Són 76 km força planers i que connecten amb altres rutes com la IntraCatalunya (podent fer un triangle continuant cap a Lleida i Cervera).
- Pedra Seca Bikepacking, una ruta de 408 km que fa la volta a la plana de Lleida.
- Montsec Bikepacking Loop, proposa diversos circuits per la serra del Montsec entre 372 km de la versió gravel als 700 km de la versió BTT, però també alguns circuits més curts complementaris o un ruta combinada bikerafting, tots amb força desnivell acumulat.
- La Sèquia de Manresa o en general els paratges de l'Anella Verda que es poden enllaçar pel PR-C-130.
- La Ruta del Cister
- Via de Montsant: volta al Montsant en BTT (track i variant)
- Ruta circular des de Pineda i fins a Palafolls
- Rutes circulars pel camp de Tarragona
- Ripoll-Vic-Barcelona
- Bagà-Delta de l'Ebre
- El camí de Sant Jaume català, de Montserrat a Alcarràs i també des de la Jonquera i Sant Pere de Rodes a Montserrat.
- Camí Ignasià
- La Ruta InterCatalunya (270 km): de Lleida a Girona seguint l'eix transversal per carreteres secundàries, pistes i coincidint amb el camí de Sant Jaume en alguns trams. Només hi ha obert el tram Lleida - Cervera de 68 km.
- La ruta dels Llacs entre Lleida i la Pobla de Segur:
- 32 km La Pobla de Segur - Cellers amb algun trams amb pendent, trams amb pedra solta i algun sender.
- 27 km en tren: Cellers - Sant Llorenç de Montgai (es travessa el Montsec).
- 46 km Sant Llorenç de Montgai - Balaguer - Lleida seguint el Segre.
- La ruta Transcatalunya BTT fa la volta a Catalunya passant per tots els centres BTT de Catalunya i amb diverses anelles alternatives per ampliar la ruta.
- Gravel, de Barcelona a Girona sense trepitjar gaire asfalt! Vegeu les alternatives que us proposa Cyclocat.
- El litoral: resseguint la línia de la costa o el que serà la futura ruta EuroVelo 8 (Bici-Vici)
- La volta a Catalunya en BTT en 26 etapes. Vegeu el mapa.
- Rutes de cicloturisme fora de Catalunya
- Coneixeu els Centres BTT de Catalunya? N'hi ha per tot Catalunya i tenen rutes senyalitzades. Els webs d'ajuntaments, consells comarcals i patronats de turisme acostumen a recollir rutes.
- Wikiloc és un lloc ideal per descobrir i compartir rutes a l'aire lliure...
- El cercador de la Generalitat que ara està al Wikiloc.
- El cercador de rutes de la revista Descobrir
- Les rutes de cicloturisme tranquil de Rafael Vallbona al blog el Tourmalet etiquetades com a Brompton Tours.
- Rutabike.com
- A BelmonteBTT.com tenen un recull interessant, per exemple: la volta al Mongrí, etc.
9.4.14
Municipis metropolitans desconnectats: Viladecans
15.3.10
La travessa del Delta del Llobregat: Castelldefels - Gavà - Viladecans - el Prat - Barcelona
Distància: 31 km (40 km si visiteu tot el que us proposo)
Inici: estació de tren de Castelldefels.
Final: plaça Espanya de Barcelona (o alternativament a Sant Boi, Cornellà, l'Hospitalet...).
Descripció:
Sortim de l'estació de Rodalies de Castelldefels i agafem el pas subterrani per creuar les vies en direcció mar. Al sortir, creuem un pas de vianants i travessem una zona d'aparcament (agafant un carril bici pintat a terra) per agafar la rampa d'una passarel·la que ens permetrà creuar l'autopista C-32. Travessarem el Campus del Baix Llobregat de la UPC anant recte i una mica a la dreta per creuar l'estany de l'Olla del Rei i girem a l'esquerra per vorejar-lo (deixarem les marques de carril bici). Ja en aquest tram ens adonem que estem en zona deltaica antigament ocupada per aiguamolls ja que la presència d'aigua és constant.
![]() |
| Fa uns anys, amb la vegetació menys crescuda |
![]() |
| Arribant al Passeig Marítim |
| Haurem de pedalar per la calçada |
Un cop al passeig, continuarem per calçada en direcció Barcelona, mentre gaudim de bones vistes del mar, la platja i de les dunes que tot i que ara són testimonials ocupaven una longitud important del primer tram coster del delta i que són una reserva de sorra i de biodiversitat a preservar. Des de fa un temps, ja no es permet la circulació de bicicletes per damunt del passeig marítim al terme de Castelldefels (vegeu la foto a dalt) La calçada té 2 carrils en sentit Barcelona i els cotxes et respecten bastant. Al terra, podeu veure encara les marques d'un antic carril bici desmantellat.
Aviat arribarem al tram de Gavà on podrem pujar al passeig marítim i deixar la calçada. El carril bici està marcat amb pintura (km 3,6, vegeu foto superior).
![]() |
| Pg. marítim de Gavà tocant a Castelldefels |
![]() |
| Pg. Marítim de Gavà a la Riera de Canyars |
Creuarem la passarel·la damunt de la riera de Canyars (vegeu la foto feta des de la passarel·la mirant cap al Prat) i després haurem d'estar atents per veure un monument al mig d'una rotonda que ens indicarà que hem de deixar la costa per agafar l'avinguda del Mar en direcció al centre de Gavà (km 5).
Creuarem altre cop l'autovia i continuarem en direcció Gavà Centre pel carril bici i deixarem a mà dreta (a l'altre cantó de la carretera) un parell de pistes de terra. A uns 650 metres del pont de l'autovia, trobarem una pista senyalitzada amb el nom de camí de la Mallola de Baix i creuarem per agafar-lo (km 6,4). Continuarem fins a trobar-nos una pista asfaltada (km 8) que agafarem cap a l'esquerra, però abans pareu-vos un moment a mirar l'estany de la Murtra.
![]() |
| Camí del Serral Llarg (mirant enrere) |
↷ Cap a la platja de Viladecans o cap al Remolar (+6 km)
Des d'aquesta rotonda creuarem l'autovia per a trobar una segona rotonda. Si anem rectes, anirem a la platja de Viladecans, i trobarem un accés directe a la platja de la Pineda on només hi poden passar bicicletes i vianants (600 m). En canvi, si ens deixem portar per la ruta dels cotxes anirem cap a la platja de la Murtra (1,2 km).
![]() |
| Platja de la Pineda, accés només per a bicicletes i vianants |
![]() |
| Carril bici cap al Remolar a la cruïlla amb el Camí del Mar |
![]() |
| Camí d'accés al Remolar - Filipines |
Si a la segona rotonda anem a l'esquerra, continuarem per un carril bici pel que era l'antiga autovia. En 1 km trobarem una rotonda i un accés senyalitzat a l'espai protegit del Remolar-Filipines. En uns 1.200 metres s'arriba a l'interior de l'espai on probablement haurem de deixar les bicicletes per acostar-nos als aguaits. També amb uns 500 metres ens podem acostar a la platja. La tornada es fa pel mateix camí. Acostar-nos al Remolar afegeix uns 3 km d'anada i un 3 més de tornada al nostre còmput de quilòmetres.
Cap a Viladecans pel camí del mar
Des de la rotonda (km 10,8) veiem un passeig pavimentat en vermell (vegeu les fotos de sota), és el Camí del Mar de Viladecans (o amb el seu nom tradicional, el Camí de les Filipines) que ens porta cap al centre de la població i cap a l'estació de tren. Amb el temps, les arrels dels arbres l'han deixat una mica bonyegut, així que si ho preferiu també podeu rodar per la calçada que és força tranquil·la fins a la rotonda de la B-210. Travessarem la carretera B-210 amb compte pels passos ciclistes que ens donen prioritat i continuarem per un tram de carril bici més nou i just abans de la rampa del pont que travessa l'autopista C-32, girarem a la dreta travessant la carretera (o bé fent una mica de volta per sota el pont, la foto ens indica la primera possibilitat).
Pel costat de la via, deixem enrere el Garraf
↷ Basses de can Dimoni (+2 km)
Abans de continuar rectes, podem agafar un camí en direcció al mar fins a les basses de can Dimoni i visitar aquesta llacuna natural. Haurem de sumar 1 km d'anada i un altre de tornada. La foto de sota està feta amb un teleobjectiu i es veuen 5 edificis característics de Viladecans, els mateixos que es veuen petits a la foto de dalt.
Bassa gran de Can Dimoni amb Viladecans al fons
![]() |
| Camí del Corral (en allunyem de les vies) |
![]() |
| La Ronda de Ponent cap al centre del Prat |
A la següent cruïlla (km 19), tornem a girar a l'esquerra i continuem rectes fins que el camí gira a l'esquerra fins a un pont que creua les vies, però nosaltres anirem a la dreta per un túnel (km 20) que ens permetrà travessar el vial d'accés a l'aeroport. Uns metres més enllà, un nou túnel (km 21) ens permetrà creuar l'autovia C-31 i girarem a l'esquerra i agafarem un carril bici per anar cap al centre del Prat i travessar-lo. Anirem per la Ronda de Ponent (carril bici, vegeu foto), el carrer del Doctor Soler i Torrents, la plaça de la Vila, la plaça Espanya i finalment l'avinguda Anselm Clavé que al final ens permetrà accedir a la llera del riu Llobregat (km 23).
Cap a l'Hospitalet i Barcelona
Remuntarem el riu i passarem per sota del pont de l'autovia C-31 (vegeu foto) i usarem aquest mateix pont per creuar, hi ha un pas habilitat per vianants i ciclistes (km 23,5, vegeu foto a sota). Continuarem per darrera una benzinera i després el camí està pavimentat i passa per sota de dos ponts abans d'arribar a l'Hospital de Bellvitge (km 25). Entrarem per un accés de vianants al recinte hospitalari (vegeu foto) i de seguida trobarem una pista-bici pintada en vermell que agafarem cap a la nostra dreta.
![]() |
| Remuntant el riu abans de la C-31 |
![]() |
| Passarel·la per creuar les vies |
Alternatives
Amb aquesta ruta he volgut recórrer alguns dels espais naturals i agrícoles del sector occidental del delta del Llobregat, per això en la pròpia ressenya ja us suggereixo algunes visites addicionals, però també la podeu complementar amb:
- Us quedarà per visitar tot els espais naturals de la desembocadura del riu Llobregat situats al terme del Prat i que podeu trobar en la part final d'aquesta ressenya del camí verd del Llobregat. Al km 19 de la nostra travessa del Delta, hi ha la possibilitat de desviar-vos cap al polígon Mas Blau i per l'av. 11 de Setembre anar cap a la Platja del Prat i cap al mirador de la Bunyola (Carrabiners i Semàfor) i després podeu remuntar el riu per tornar a enllaçar amb la ruta. Aquesta alternativa suma almenys 9 km més a la ruta i uns quants més si també voleu anar a la platja del Prat.
- Si continueu riu amunt podeu connectar amb Cornellà i Sant Boi fàcilment, entre d'altres poblacions. Per aquesta zona podeu fer una volta pel parc agrari seguint part d'aquesta ruta.
- Podeu començar la ruta a Castelldefels-Platja, però no podreu anar legalment pel passeig marítim i us perdreu un espai natural i veure de prop l'entramat de corredores (canals d'aigua) que hi ha en aquesta zona. L'avantatge és que potser us podeu acostar fins a Port Ginesta i aquí sí que teniu un tram de carril bici i podeu arribar-vos per dins de la zona portuària fins a una platja i una zona amb surgències d'aigua dolça provinents del Garraf. Aquest tram de Delta es diu les Botigues de Sitges ja que pertany administrativament a Sitges.
- Riu amunt podeu combinar aquesta ruta amb la Colònia Güell o amb l'Anell Verd de Sant Boi.
- No hi ha connexió en bici prop del litoral entre la Platja del Prat i la de Viladecans i tampoc entre la de Viladecans i la de Gavà. Vegeu el mapa per conèixer totes les possibles connexions i alternatives.
- A Instagram, hi tinc diversos vídeos: aquest, aquest o aquest altre que us ajudaran a fer una idea dels paisatges que travessem.
- Track a Wikiloc actualitzat el 2026, no feu cas del tracks anteriors.
- Vídeo de la ruta de l'11/5/2014
- Fauna a les basses de can Dimoni
- La marinada és el vent de mar cap a terra que acostuma a aparèixer a mig matí i que té el seu màxim a la tarda d'hora. Si ve de sud o d'oest ens ajudarà, però si té una component est ens pot fer la punyeta. Mireu la previsió del temps.
Mapa:
En aquest mapa de la ruta, hi trobareu molts punts d'interès i camins per arribar-hi i també un munt de possibles variants i dreceres que podeu escollir segons si voleu un camí més ràpid i curt o més segur. Des d'un ordinador podeu descarregar els tracks i els punts en formats kml/kmz (des del mòbil no).












































